Hoe stel je de motorsteun af, en waar dient het rubber blok voor?

[pwhooftman]

Vorige zomer heb ik mijn koppeling en de rechter motorsteun vervangen, verder geen problemen maar ik ben nog steeds nieuwsgierig naar twee dingen:

- hoe stel je de positie van de motorsteun aan de passagierskant af, je kunt ca. 2 cm schuiven in de sleuven? Ik heb de steun maar weer naar achteren in de sleuven geschoven, zo zat hij, maar is er een formele procedure?
- waar dient de ronde rubber 'demper' voor die er vlakbij op het frame zit? Er rust niets op, er komt niets tegenaan, dus waarom zit die er?

[STEGMA]

Google eens: hydrolager T4-wiki

[pwhooftman]

A, één vraag is beantwoord. "Nun die beiden Muttern oben wieder etwas lösen, den Motor zwei, dreimal kurz starten. Das Motorlager schwingt dann in den beiden Langlöchern in eine spannungsarme Position.
Beide Muttern wieder fest anziehen; Anzugsmoment 55 Nm.

Maar die ronde rubberen puck?

[Multivan Generation]

Die onderdrukt wat trillingen..

[pwhooftman]

Dank. Ik had wel een vermoeden, maar ik kan me niet voorstellen dat het heel veel doet. Afijn, de VW ingenieurs zullen het wel uitgezocht hebben.