Advies gevraagd: moet versnellingsbak vervangen?

[Robert 99T4CA]

Beste allemaal,

Onze bus is laatst bij de garage geweest en is voor een kapitaal aan onderhoud aan uitgevoerd... Het gaat om een '99 2.5TDI 88 pk AJT.
Op mijn verzoek heeft de garagehouder ook nog even in de bus gereden om te kijken of te voelen of er nog zaken aandacht nodig hebben.

Nu merkte hij op dat de versnellingsbak met name in de 5e versnelling te veel geluid maakt. Volgens hem is de bak versleten en zijn advies is daarom deze binnenkort te vervangen. Zeker als we nog op vakantie willen/kunnen deze zomer... Zelf merken we de laatste tijd ook dat de pook erg lastig in de 1e en 2e versnelling te krijgen is.

Wat zou jullie advies zijn, is het de bak die vervangen moet worden? En wat zijn hier gemiddeld de kosten van?

De garage biedt aan een tweedehands bak te plaatsen (en niet eens een gereviseerde). Hij kan echter niet vertellen hoeveel km de bak gelopen heeft... Hoe weet ik dan dat ik niet weer een half versleten versnellingsbak koop, het blijft een hoop geld.

Alvast bedankt voor de hulp Gr. Robert

[koensch]

herkenbaar, de EWB bak is niet de allersterkste versnellingsbak.

https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtop ... 35#p243835

je schrijft dat je al een boel geld hebt besteed, of de extra bak revisie er nog af kan moet je zelf een afweging maken. er zijn gespecialiseerde bedrijven die versnellingbakken doen en hier meer keuze in bieden als een onderhoudsgarage.

ik heb met mijn gereviseerde bak intussen al weer 250.000 km gereden.

[Snautzer]

kijk ook eens naar de beroemde schakel bolletjes.

[idh]

Dit komt inderdaad vaker voor bij de EWB bakken. Ik zou niet voor een gebruikte gaan, maar revisie. Deze bakken gaan vaker kapot. Goede gebruikte zijn schaars. Uiteraard past ook een andere bak met andere code echter dan maakt deze (te) veel toeren op de snelweg.

[Hanz]

De garage biedt aan een tweedehands bak te plaatsen (en niet eens een gereviseerde). Hij kan echter niet vertellen hoeveel km de bak gelopen heeft... Hoe weet ik dan dat ik niet weer een half versleten versnellingsbak koop, het blijft een hoop geld.

Dat is natuurlijk geen bruikbaar aanbod. Een niet-gereviseerde bak met onbekende historie, hoe kan je nou ooit inschatten of die zijn geld waard is?
Ik zou eens informeren bij een gespecialiseerd bedrijf naar mogelijkheden voor revisie. In de omgeving van Haarlem zitten er genoeg.

[koensch]

als je op korte termijn niet de middelen hebt om je versnellingsbak te vervangen, zou ik je adviseren om de bakolie te controleren en met teminste 3L olie af te vullen. misschien dat de bak nog een paar 1000 km mee gaat.

vroeger of later ben je aan de beurt. als je mazzel hebt is het alleen de 5e die uitvalt (en kan je doorrijden met z'n 4e), maar je hebt ook kans dat je helemaal stil staat, daarmee wil je je vakantie niet verpesten.
.

[Pascal-141]

Ik zou er eerst iemand anders in laten rijden. Iemand die niks aan je kan verdienen.

+1

[Multivan Generation]

en 5de versnellings tandwielen zitten aan de buitenzijde van de bak en zijn dus ook afzonderlijk gemakkelijk te vervangen

[Pascal-141]

Beste allemaal,

Onze bus is laatst bij de garage geweest en is voor een kapitaal aan onderhoud aan uitgevoerd... Het gaat om een '99 2.5TDI 88 pk AJT.
Op mijn verzoek heeft de garagehouder ook nog even in de bus gereden om te kijken of te voelen of er nog zaken aandacht nodig hebben.

Nu merkte hij op dat de versnellingsbak met name in de 5e versnelling te veel geluid maakt. Volgens hem is de bak versleten en zijn advies is daarom deze binnenkort te vervangen. Zeker als we nog op vakantie willen/kunnen deze zomer... Zelf merken we de laatste tijd ook dat de pook erg lastig in de 1e en 2e versnelling te krijgen is.

Wat zou jullie advies zijn, is het de bak die vervangen moet worden? En wat zijn hier gemiddeld de kosten van?

De garage biedt aan een tweedehands bak te plaatsen (en niet eens een gereviseerde). Hij kan echter niet vertellen hoeveel km de bak gelopen heeft... Hoe weet ik dan dat ik niet weer een half versleten versnellingsbak koop, het blijft een hoop geld.

Alvast bedankt voor de hulp Gr. Robert

Ik had destijds ook een 88PK bak die een "zingend" geluid maakte , vooral bij beetje doortrekken in 5e versnelling . Ik heb de bakolie vervangen , vullen tot aan het gaatje , en 50.000km later deed die bak het nog altijd , met nog steeds hetzelfde (ongewijzigde) geluid in 5e . (en bovendien trok ik er dan nog vaak zware aanhangers mee. ) Laat je dus niet te snel gek maken

[Robert 99T4CA]

Bedankt voor alle reacties, erg fijn!

Ik zou er eerst iemand anders in laten rijden. Iemand die niks aan je kan verdienen.

Als er iemand hier is die even een rondje met me wil rijden zou dat echt top zijn. Wie weet moet de bak gereviseerd worden, zijn het de schakelbolletjes en/of alleen de 5e versnelling. Ik heb de T4 nog maar een jaar en eager to learn, maar dit soort dingen heb ik geen ervaring mee.
Ik woon in omg. Haarlem maar zou met alle plezier een poos in de auto zitten als iemand ons een deskundig advies kan geven. Zou iemand dat willen doen??

kijk ook eens naar de beroemde schakel bolletjes.

Ik heb even snel wat info opgezocht, dit is mogelijk de reden dat hij moeilijk in 1 en 2 gaat??

Ik had destijds ook een 88PK bak die een "zingend" geluid maakte , vooral bij beetje doortrekken in 5e versnelling . Ik heb de bakolie vervangen , vullen tot aan het gaatje , en 50.000km later deed die bak het nog altijd , met nog steeds hetzelfde (ongewijzigde) geluid in 5e . (en bovendien trok ik er dan nog vaak zware aanhangers mee. ) Laat je dus niet te snel gek maken

Ik denk dat een testritje met een deskundige WJW'er kan uitwijzen of dit een realistisch scenario is?

Liever hoop ik natuurlijk dat we niet te duur uit zijn. Maar we doen wat nodig is, ook als het AU doet. Blijft ons kindje, ja toch!

[Snautzer]

Ik heb even snel wat info opgezocht, dit is mogelijk de reden dat hij moeilijk in 1 en 2 gaat??

Zeker. Of helemaal niet schakeld in bepaalde versnellingen.

[koensch]

zowiezo zou ik niks "preventief" vervangen. dan blijf je met een auto van deze leeftijd aan de gang. dat wordt goed geld naar kwaad geld brengen.

- controleer de schakelbolletjes. Een defect zorgt ervoor dat je niet meer/makkelijk kan schakelen. De de bak zelf wordt hier niet minder van.
- controleer de olie in de bak, helemaal (bij) vullen tot het vulgaatje. er zit dan ca 3L olie in en dat moet je ook hebben met een EWB.
- als je naar het buitenland op vakantie gaat, sluit eventueel een reisverzekering af met repatriering en vervangend vervoer.

[Multivan Generation]

Ik zou de versnellingsbak olie niet bijvullen.
Ik zou er alles uit laten lopen, en weer vullen en wel met verse nieuwe schone olie.

[Pascal-141]

Ik zou de versnellingsbak olie niet bijvullen.
Ik zou er alles uit laten lopen, en weer vullen en wel met verse nieuwe schone olie.

+1

[de_koen]

Er staat ook nergens vermeld hoeveel de bak en montage moet kosten?