1.9 td bj 1995 op fokken

[RS van Gelderen]

ik heb nog een vraagje

ik heb een t4 van het bj 1995 1.9 td maar is er een mogelijk heid om deze wat op te fokken want als ik mijn caravaan er achter heb hangen en ik ga een bergje op komt een rolator mij nog voor bij


mvg Richard

[matje86]

laat dan die rolator je caravan trekken
ps met een 1.9td moet je geen haast hebben
hij komt er langzaam ook wel
tis een trekmonster geen snelheidsmonster

[Multivan Generation]

ja hoor is misschien wel mogelijk,
misschien kun je wat ideëen opdoen,
bij de pagina over motorische tuning?
Zie T4 tips en trucs en dan zoeken naar motorische tuning

geniet ervan...

[JJ@]

banden op de juiste druk ,egr afsluiten, roetkat weg ,middendemper er tussen weg , turbodruk opschroefen,brandstoftoevoer bij stellen dan gaat ie als een speer. oja luchtfilter huis eem open halen en de aanzuig buis er uit halen en een k&n filter plaatsen.

[francisco]

maby kunje ook je inlaat systeem stuk aan passen voor betere ademhaling. (p.filter er tussen met rechte buis kouwe lucht (bv van onder uit je koplamp zit nogal een flinke spleet)

[frank884]

ik heb nog een vraagje

ik heb een t4 van het bj 1995 1.9 td maar is er een mogelijk heid om deze wat op te fokken want als ik mijn caravaan er achter heb hangen en ik ga een bergje op komt een rolator mij nog voor bij


mvg Richard

Je kunt van een "tractor"geen racewagen maken.
dan moet je een acv motor (102 pk 250 nm koppel) kopen, of de 150 pk versie met 295 nm. dan gaat het sneller maar die motoren kosten ook meer.
De 1.9TD is een motor met 68pk en 140 nm koppel. in een bus die enorm wind vangt door het grote frontaal oppervlakte bij hogere snelheden en ook zelf al 1600 a 1700 kg weegt
leeg. en dan nog een caravan eraan met belading. zet het hele spul dan maar eens op de weegbrug.
je moet niet het onmogelijke verwachten van deze overigens zeer goede motor, hij trekt het er wel heen maar je moet geduld hebben,
wat het niet is kan het ook niet worden......de vernellingsbak
doet zijn werk net als in een tractor, die ook met een geringe motor veel trekt op relatief lage snelheden.

[Pascal-141]

Je kan uit de 1.9TD vrij makkelijk 85 a 90 PK halen , en dan blijft het geheel nog heel betrouwbaar .
Inderdaad , je kan van een traktor geen racewagen maken , maar je kan hem alvast heel wat "vlotter" maken.

[frank884]

Ik bedoel het woord "tractor"niet als een belediging, maar ik bedoel er mee te zeggen, dat deze relatief kleine motor er een flinke kluif aan heeft om dit alles
bergop te trekken, (In een golfje ligt tegenwoordig al 105 of 140 pk met 250 / 320 nm koppel voor zo'n klein wagentje) er zal nog zeker wat rek zitten boven op die 68 pk, maar het moet wel gezond blijven, en je moet realistisch blijven.
Een vriend heeft een 75 pk motor van een vento (de AAZ) zover opgevoerd en andere turbo erop enz en die motor in een T3 gestopt. resultaat:
een ritje naar Polen..... en de motor gestorven.
en dan ben je wat opgeschoten,... dan rijdt ik liever wat langzamer, en houd de zaak heel.

[Thomas]

Is heel goed te doen ik heb het ook laten doen (ringsleutel) 85 pk en 204 nm koppel maar ben wel normaal blijven rijden heb het alleen gedaan om de caravan te trekken en dan merk je het verschil

[Pascal-141]

Ik bedoel het woord "tractor"niet als een belediging, maar ik bedoel er mee te zeggen, dat deze relatief kleine motor er een flinke kluif aan heeft om dit alles
bergop te trekken, (In een golfje ligt tegenwoordig al 105 of 140 pk met 250 / 320 nm koppel voor zo'n klein wagentje) er zal nog zeker wat rek zitten boven op die 68 pk, maar het moet wel gezond blijven, en je moet realistisch blijven.
Een vriend heeft een 75 pk motor van een vento (de AAZ) zover opgevoerd en andere turbo erop enz en die motor in een T3 gestopt. resultaat:
een ritje naar Polen..... en de motor gestorven.
en dan ben je wat opgeschoten,... dan rijdt ik liever wat langzamer, en houd de zaak heel.

Tot 95PK blijft de 1.9 motor nog betrouwbaar , meer kan ook , veel meer zelfs , maar dan moet je de rechtervoet goed onder controle hebben , en met beleid kunnen rijden.
O ja , zo'n opgevoerde diesel zal het ritje Polen veel beter uithouden in een T4 dan in een Golf/Vento . Dat komt omdat de dieselmotor beter presteert onder belasting , en zo'n opgevoerde motor in zo'n lichte auto maakt op de snelweg alleen maar toeren , maar word bijna niet belast. In de T4 heeft diezelfde motor ten eerste al meer gewicht mee te sleuren ,maar ook de luchtweerstand van een container ...

[Fred-15]

Ik bedoel het woord "tractor"niet als een belediging, maar ik bedoel er mee te zeggen, dat deze relatief kleine motor er een flinke kluif aan heeft om dit alles
bergop te trekken, (In een golfje ligt tegenwoordig al 105 of 140 pk met 250 / 320 nm koppel voor zo'n klein wagentje) er zal nog zeker wat rek zitten boven op die 68 pk, maar het moet wel gezond blijven, en je moet realistisch blijven.
Een vriend heeft een 75 pk motor van een vento (de AAZ) zover opgevoerd en andere turbo erop enz en die motor in een T3 gestopt. resultaat:
een ritje naar Polen..... en de motor gestorven.
en dan ben je wat opgeschoten,... dan rijdt ik liever wat langzamer, en houd de zaak heel.

Tot 95PK blijft de 1.9 motor nog betrouwbaar , meer kan ook , veel meer zelfs , maar dan moet je de rechtervoet goed onder controle hebben , en met beleid kunnen rijden.
O ja , zo'n opgevoerde diesel zal het ritje Polen veel beter uithouden in een T4 dan in een Golf/Vento . Dat komt omdat de dieselmotor beter presteert onder belasting , en zo'n opgevoerde motor in zo'n lichte auto maakt op de snelweg alleen maar toeren , maar word bijna niet belast. In de T4 heeft diezelfde motor ten eerste al meer gewicht mee te sleuren ,maar ook de luchtweerstand van een container ...

Pascal.
je kan een 1.9 TD oppeppen tot een maximum van 102 PK Zie topic JJ@
Thomas Peroo en ik rijden zo al jaren en ook JJ@ je moet idd.niet konstant 180 kmu willen rijden dan gaat het een keer fout maar de belasting van het motortje is er op berekend dat het standaard 80 % geeft van zijn kunnen
van uit de fabriek , als je normaal rijd dus tussen de 120 en 140 Kmu is er niets aan de hand , ga je een caravan trekken ja dan is het aan te bevelen om in het buitenland een snelheid van 100 /a 110kmu te rijden ga je de heuvel op dan blijf je met je 1.9 TD tussen die snelheid riijden je moet dan de boel niet forceren door 140 kmu te willen gaan.
Mijn gemiddelde snelheid is tussen de 120 en 140 kmu en dat gaat prima.
Ik rij dan ongeveer 95 % van zijn limit. zonder caravan of aanhanger.
Mijn Top is vraag het aan JJ@. wij zijn even snel.

Gr.Fred-15

[Pascal-141]

Pascal.
je kan een 1.9 TD oppeppen tot een maximum van 102 PK Zie topic JJ@
Thomas Peroo en ik rijden zo al jaren en ook JJ@ je moet idd.niet konstant 180 kmu willen rijden dan gaat het een keer fout maar de belasting van het motortje is er op berekend dat het standaard 80 % geeft van zijn kunnen
van uit de fabriek , als je normaal rijd dus tussen de 120 en 140 Kmu is er niets aan de hand , ga je een caravan trekken ja dan is het aan te bevelen om in het buitenland een snelheid van 100 /a 110kmu te rijden ga je de heuvel op dan blijf je met je 1.9 TD tussen die snelheid riijden je moet dan de boel niet forceren door 140 kmu te willen gaan.
Mijn gemiddelde snelheid is tussen de 120 en 140 kmu en dat gaat prima.
Ik rij dan ongeveer 95 % van zijn limit. zonder caravan of aanhanger.
Mijn Top is vraag het aan JJ@. wij zijn even snel.

Gr.Fred-15

Hey ,die Fred ! Ja, dat weet ik , dat jij al lang met die opgepepte TD rondrijd
En dat bedoel ik ook met mijn vorige bericht : de 1.9TD is best een stevige motor die heel wat kan verdragen , mits het met beleid gebeurt .
Zo'n motor is geen "highway-cruiser" om tegen 170 km/u (of zo) in 1 ruk 800 snelwegkilometers af te razen .
Met de originele turbo haal je inderdaad tot een goeie 100PK , wil je meer dan moet er ook meer geld geinvesteerd worden (dikke turbo enz)

[Ed V.]

Topsnelheid zal niet groter worden lijkt me want bij 150 ga je het rood in ook met meer vermogen. Maar 100 pk klinkt wel lekker om net ff wat meer trekkracht te hebben naar de 100 ! ik heb ook een 1.9td tractor die wel wat meer pk,s kan gebruiken.

Waar heb je dit laten doen Fred ?

[JJ@]

Topsnelheid zal niet groter worden lijkt me want bij 150 ga je het rood in ook met meer vermogen. Maar 100 pk klinkt wel lekker om net ff wat meer trekkracht te hebben naar de 100 ! ik heb ook een 1.9td tractor die wel wat meer pk,s kan gebruiken.

Waar heb je dit laten doen Fred ?

je gaat zeker wel boven de 150 uit komen , ik deed toen der tijd 170 op de teller ,maar daar ben je wel eem mee bezig ,beetje meer van dit een beetje minder van dat enz enz .

maar om lang van me t4 te genieten heb ik de boel niet meer zo op het max staan je weet het maar nooit .

[Ed V.]

JJ begrijp ik uit jouw verhaal dat de motor meer toeren moet draaien om er meer vermogen uit te halen ?

Ik ben op zoek naar trekkracht onderin en niet zozeer een hoogtoerige diesel. Lijkt me niet echt een feest 170 met een 1.9 bak

Mijn vraag van waar je dit kan laten doen blijft staan graag advies.