T5 voorruit geen verwarming, projectje :)

[vwrontvijf]

Hoi allen, ten eerste een gezond 2023 gewenst. Ik heb een T5 (2005) met een verwarmings probleem. Verwarming wordt wel warm, alle toerenstanden werken, maar aan de bovenzijde (vooorruit) is de luchttoevoer zeer laag tot niets. Mijn bedieningsknoppen van de verwarming worden electronisch bediend, dat wil zeggen, geen ‘trekkabels vanaf de bediening richting verwarmingshuis’ . Het probleem schijnt zich voor te doen in het bovenste gedeelte, onder het dashboard-bovenzijde, bij het instellen naar lucht bovenzijde klapt het boven meer dicht dan open, zeg maar…. De standen zij,voor en onderzijde werken wel normaal Hebben jullie misschien een oplossing, of hoe ik daar op een snelst mogelijke manier bij kan komen, of moet dan het hele dashboard eruit, een projectje?

[vwrontvijf]

Het dashboard en stuur eruit, kost een beetje tijd , dit om bij de stelmotoren te komen.

[vwrontvijf]

Na demontage dashboard alle stekkers, stuur met airbag, voor een verwarmingstest aangesloten, geen storingen opgetreden. De bovenste luchtvak met Delphi stelmotor, weigert mee te werken, die moet vervangen worden, iemand een adres waar deze te bestellen zijn? Bvd groetjes ron.

[krekwakwol]

Kijk hier eens.

https://www.bm-parts.nl/onderdelen?s=T5+STELMOTOR

Ik ga er van uit dat er een nummer op de stelmotor staat, zodat je de zelfde kunt bestellen.

Of een nieuwe bij de dealer, als je geen risico wilt lopen bij zo'n klus om misschien nog eens te moeten.

[vwrontvijf]

Kijk hier eens.

https://www.bm-parts.nl/onderdelen?s=T5+STELMOTOR

Ik ga er van uit dat er een nummer op de stelmotor staat, zodat je de zelfde kunt bestellen.

Of een nieuwe bij de dealer, als je geen risico wilt lopen bij zo'n klus om misschien nog eens te moeten.

Super. Bedankt alvast, morgen nog even een zekerheidstest met de oude motor, ff wisselen met een van betere op die rail eehm over nieuw gesproken, er zitten 7 stelmotoren in, als ik naar nieuw moet gaan, dan gaat het flink in de papieren lopen. Het merendeel functioneerd naar behoren. De buscamper heb ik prive, en ondertussen doe ik ervaring op met het dashboard :)

Edit: Hierbijde bovenste 3 motoren, de linker (defecte) is verbonden met het luchtkanaal richting voorruit

[Multivan Generation]

Ik zou eerst proberen met aansturing en testen via VCDS van de stelmotoren .
En eventueel uitwisselen van positie van de ene motor naar de andere plaats en viceversa.
Dan kun je uitsluiten welke motor het veroorzaakt.
Wel iedere keer de basis afstelling dan van de desbetreffende motoren uitvoeren.

Groeten Peter

[vwrontvijf]

Ik zou eerst proberen met aansturing en testen via VCDS van de stelmotoren .
En eventueel uitwisselen van positie van de ene motor naar de andere plaats en viceversa.
Dan kun je uitsluiten welke motor het veroorzaakt.
Wel iedere keer de basis afstelling dan van de desbetreffende motoren uitvoeren.

Groeten Peter

Bedankt Peter, weet je misschien ook welk betaalbare VCDS cq OBDII communiceert met de T5. Voor als er in de toekomst meerdere stelmotoren stuk gaan, en lijkt me ook wel makkelijk om andere foutcodes evt op te sporen als ze er zijn bij deze 3.2 benzine/lpg

[moosev]

OBDeleven:

https://obdeleven.com/en/home/10-obdele ... 05103.html

gr
René

[SyncRoon]

Klinkt leuk, maar 40 a 50 euro voor een dongel en dan jaarlijks abonnement als je echt de functies wil gebruiken, kan je dan niet beter een VCDS kabel met blijvende ondersteuning?

https://randstadcarsolutions.nl/index.p ... path=20_27

Ben benieuwd met welke je beter af bent technisch mogelijkhedn en gebruiksgemak. Ik neig naar de kabel icm mijn getac windows tablet.

[vwrontvijf]

Bedankt voor deze bruikbare tips. Het probleem lijkt opgelost gaan worden, een andere motor, met dezelfde gegevens is onderweg naar ons toe. Ondertussen bezig geweest met de desbetreffende defecte motor om die te gebruiken als een voorlopige bruikbare alternatief om de achterste klep open te houden. De motor losgedraaid, de stelpin van die motor achter de klep kunnen zetten, zodat ie open blijft staan. En daarna de volledige test gedaan, het werkt goed en bijna alle functies werken, behalve het sluiten van de bovenste klep. Daar heb ik geen probleem mee, daar ik deze, waar de lucht tegen het raam aan blaast meestal open heb staan. Vooraf had ik al een motor besteld, rond de 40 euro, en die is wat ik al typte, ‘onderweg’. Was trouwens ook bij de dealer geweest, 1 nieuwe motor van bosch kost heden rond de €250 incl btw. In dit busje zitten er 7 in,waarvan gelukkig de minst moeilijkste defect is. De minst moeilijkste,omdat je bij deze makkelijk, afgezien het werk van het dashboard, bij kunt komen. Deze zorgde er helaas wel voor dat je met vochtig weer weinig tot geen zicht meer kreeg door het gebrek aan lucht bij de voorruit.

Hiebij nog een plaatje van ons busje ;)

[Multivan Generation]

Denk er ook aan om even je interieur luchtfilter te checken en of te vervangen

[vwrontvijf]

Denk er ook aan om even je interieur luchtfilter te checken en of te vervangen

dankje,had ik een paar maand geleden al gedaan bij de grote beurt.

[krekwakwol]

Bedankt voor deze bruikbare tips. Het probleem lijkt opgelost gaan worden, een andere motor, met dezelfde gegevens is onderweg naar ons toe. Ondertussen bezig geweest met de desbetreffende defecte motor om die te gebruiken als een voorlopige bruikbare alternatief om de achterste klep open te houden. De motor losgedraaid, de stelpin van die motor achter de klep kunnen zetten, zodat ie open blijft staan. En daarna de volledige test gedaan, het werkt goed en bijna alle functies werken, behalve het sluiten van de bovenste klep. Daar heb ik geen probleem mee, daar ik deze, waar de lucht tegen het raam aan blaast meestal open heb staan. Vooraf had ik al een motor besteld, rond de 40 euro, en die is wat ik al typte, ‘onderweg’. Was trouwens ook bij de dealer geweest, 1 nieuwe motor van bosch kost heden rond de €250 incl btw. In dit busje zitten er 7 in,waarvan gelukkig de minst moeilijkste defect is. De minst moeilijkste,omdat je bij deze makkelijk, afgezien het werk van het dashboard, bij kunt komen. Deze zorgde er helaas wel voor dat je met vochtig weer weinig tot geen zicht meer kreeg door het gebrek aan lucht bij de voorruit.

Hiebij nog een plaatje van ons busje ;)

Heb je een bij BM-parts kunnen bestellen?

[vwrontvijf]

Heb je een bij BM-parts kunnen bestellen?

Nee, helaas, er liggen er wel een aantal, deze motoren zijn van een later bouwjaar, en het is de vraag of die zouden werken. Met een juiste vw boschnummer van de motoren ben je denk ik, beter geholpen. De Deplhi motoren, ook wel goed, maar de nummers verschillen per bouwjaar. En dat leek me een heibel punt. Bij de dealer hier konden ze de Delphi motoren niet vinden in de boschversie, ja ze vonden er wel een, voor 250, ze wisten niet of die in vergelijking met de Delphi nummer hetzelfde type is. Dan moet je er nog even op wachten of ze moeten van ver komen, en dan moet blijken of ze wel of niet werken in deze bus. De andere motoren die in deze bus zitten zijn in nummer oplopend. Daarom gekozen voor dat zekerheidje, de juiste Delphi nummers gebruiken. Had ook een adres gevonden in Maleisie, daar nieuw voor rond de 20 euro, verzendkosten rond de 20 euro, maar of het product daadwerkelijk aanwezig is en verstuurd word, en dan staat de douane er nog, en met een beetje pecht ben voor je het weet dan 3 tot 6mnd verder en een uiteindelijke prijs incl tax van rond de 100-150euro. Daarom gekozen voor een gebruikte, en anders gaan we over naar de alternatieve optie, die ik getest heb, gebruiken, de vrgr ron ;)