https://www.weetjewel.nl

Ik dacht dat de bandendruk controle ook met de ABS sensoren gebeurd.
Plattere band links tov rechts geeft een andere wielsnelheid en genereert zo een alarm.

Tenzij je echt een druk uitlezing hebt, dan heb je wel degelijk aparte sensoren zitten.

Mooi initiatief :toppie Laat maar iets weten wanneer je dit plant. Weet nog niet of ik erbij zal zijn, want ga ineens nog een paar andere zaken gelijk mee vervangen. Zo moet ik de veren zelf nog bestellen bij VW. Maar bij vw zeiden ze dat dit op 24u normaal in huis is. Ook ben ik nog aan het ...

Neen nog niet gemonteerd, ze liggen hier klaar en mooi te blinken. maar ben al blij dat het bestellen & leveren uiteindelijk goed is gekomen. (zal wel door de feestdagen komen) Nu wachten op een beetje droog/deftig weer en vrije tijd, heb nl alleen een open parking. Zodra ik ze geplaatst heb hoor je ...

Nope, nog steeds niets. Al 2 mails gestuurd. was van plan ze vandaag te bellen, MAAR ander probleem ontstaan... Bus heeft nu ook koud start problemen :ie Maar niet altijd?? Heb maandag een afspraak om het injectie-systeem na te laten nakijken. Maar eerst ff een diesel spoeling en filter vervangen om ...

SWEET
TX dude

Wel ik heb vorige week gemerkt (na een luide klop :bonk ) dat er een veer spiraal gebroken was. Ineens een goed moment om de schokdempers mee te vervangen. En toen herinnerde ik me een mooie beschrijving die ik op dit forum ben tegengekomen van Peter111, waarvoor dank!! Hij gaf een duitse site op ...

Heeft iemand ervaring met de KBA nummers als je bestellingen wil plaatsen in Duitsland? Heeft iets te maken met het sleutelnummer, maar kan geen van beide gegevens terugvinden in mijn wagen documentatie. Ook via constructeur en en bus type geraak ik niet verder, want die type omschrijving zegt me ...

je kan ze makkelijk ff zelf testen met startkabels, is alleen redelijk omslachtig om ze uit- en in te bouwen. Heb het bij mijn 19TD ´01 in 2uur gedaan en alleen 2 injectieleidingen afgekoppeld. :nuts (en met magneetstok voor die kleine k* moertjes op te vangen anders kan je in de bodemplaat gaan ...

Tx

@ Multivan Generation

welk type dempingsmat heb je gebruikt? De enige dat ik gevonden heb tot hiertoe is vuil/water/olie afstotend, maar kost wel zo'n 53€/m²!!
En is maar 15mm dik.

Heb zelf een 19TD van bj 2001. De turbo druk kan je bij deze aansluiten op en nippel aan de inlaat, geen idee hoe het bij een T4 uit 1998 (wijsneus)2.5tdi zit. Heb ook nog een turbo en een olietemp meter liggen die nog wachten op inbouw. Is er volk met mooie voorbeelden (foto's) ivm inbouw/opbouw ...

Heeft iemand goede tips om de hemel voorin terug in 1 egale kleur te krijgen?
Begint zware 'schaduwen' te vertonen...

Of koop ik beter gelijk een nieuwe?
Heeft iemand de prijs hiervan?
Bj '01.

Bedankt

Bendankt voor de reactie Roger, pomp is inwendig inderdaad nog ok. Heb nu door waarom de nieuwe bout niet vastkwam, het gat is nl gebarsten naar de zijkant. moeilijk te zien zonder brug. Dus net als het vast komt te zitten druk je het gat open... En had net een setje M10 helicoils gekocht van 60 ...

Mijn servo pompje is aan vervanging toe vrees ik. Tijdens wisselen van V-riempje ging 1 v/d 3 boutjes zeer moeilijk los en zo is de schroefdraad ermee uitgekomen... :muur Had de avond voordien de boutjes al een ingespoten met kruipolie, heeft dus maar voor 2/3de geholpen. Met M10 nieuwe draad ...

Tx voor de reacties en de link, wist dat ik het ergens al eens gezien had.

Oskar 725 je hebt