https://www.weetjewel.nl

Probleem is gevonden. Nokkenasprofiel van de vacuümpomp aandrijving ingevreten. Wil gelijk gaan upgraden voor beetje meer vermogen


Ga je dan voor een nieuwe/andere nokkenas, of voor een nieuwe complete kop, met alles nieuw er in?

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313 ...

Staat te koop in onderdelen bij Albert in Zwartemeer

Probleem is gevonden. Nokkenasprofiel van de vacuümpomp aandrijving ingevreten. Wil gelijk gaan upgraden voor beetje meer vermogen

Multivan Generation schreef: 05 apr 2020, 07:41 Zijn je hydraulische klepstotets al eens vervangen gezien de kilometerstand?

Dat is onbekend, staat niks in de onderhoudshistorie, en heb de bus gekocht met 336xxx in 2018 dus vermoed zoals eerder aangegeven dat het klepstoters zijn. Of erger

Deze heeft 443xxx kilometer, schone olie en filter om de 13 tot 15000, rij er circa 50.000 per jaar mee dus veel snelweg constante snelheid

Bedankt voor de reacties, het komt uit de kop/kleppendeksel, geluisterd met lange schroevendraaier, als motor beetje warm word word het erger en met bedrijfstemperatuur is het weg. Viel me op dat er een piepje hoorbaar is, ik vertrouw het niet en de bus staat aan de kan in de werkplaats ...

Hallo allemaal, ik heb een aantal dagen(circa 10) mij t4 niet gebruikt en nou heb ik een tik in de motor, komt uit bovenkant blok ACV 2.5 tdi 75kw, lijkt op oliedruk te laag, stoter die blijft plakken? Suggesties? Oliefilter verstopt? Olie is 5w40c3 en 4 maand oud/13000km

Het is duidelijk geen ...

Ik heb afgelopen januari nog een nieuwe gehaald bij dealer, prijs viel me reuze mee.

Bekend probleem, heb zelf de ervaring ook met meerdere T4 DC's

Ik heb er destijds een stuk folie overheen getrokken, 100% lichtdoorlatend, daardoor is het een stuk minder geworden, en ik gebruik de binnenspiegel wel, scheelt aardig met de dode hoek

Het heeft even geduurt, deze stekker zweeft los in het motorruim rond en hoort ergens klem in te zitten, maar waar?

Zal morgen even een foto schieten!

Ik heb een 'loze' stekker over onder de motorkap, bij een 2.5 tdi 65kw, zit aan het draadboompje bij de LuchtMassaMeter, is losgeraakt en er zit een afdop dingetje met een plugje aan, waar is deze voor?

Daar ben je lekker mee, ik had zowiezo niet thuis afgesproken met dat volk, altijd neutraal en zelf met minimaal 3 personen en een andere auto erheen, heb gelukkig zelf nog niet zoiets meegemaakt bij verkoop van mijn t4

Deze keer wegens armproblemen voor en na operatie ben ik eigenlijk opzoek naar een Automaat 2.5 tdi, ik weet dat er (vaak) problemen mee zijn, maar het is om een tijdelijke periode te overbruggen en ik kan niet zonder bus ivm werk, waar op te letten met zo'n automaatbak bij aanschaf?

Alleen in Duitsland kun je hem laten "keuren" om 2500kg te trekken (ook met niet-synchro's natuurlijk)


heb je daar meer info over?? mijn autoambu weegt 700 kg en dus vrij snal aan de 2 ton terwijl ie wel 2700 mag wegen...

Daar wil ik ook wel eens wat meer over weten, mijn kar is nl 800kg, en ...