https://www.weetjewel.nl

ik heb deze ook aan de achterklep,is een caravelle van 93 bij mij.
grtz andy

haha,schitterend
grtz andy

ik heb ook een aab 2.4,doe er ook weinig km mee en korte afstanden. vorige week had ik ook lege accu,batterij een nachtje opgeladen en tot nu toe geen problemen. ik vermoed door de blijvende koude :winter nachten en korte ritten (vooral veel met lichten en verwarming op)dat de capaciteit niet voldoe...

top dat het gelukt is.

op het zicht zag ik er bij ook niets aan,als ik het schroefje los deed van het stabilisatortje zag ik dat het daar met het te bewegen ook los was.

zo spaar je heel wat euro s uit

grtz andy

probleem kunnen de gloeiers zijn. oorzaak kan ook een scheurtje in het tankelement zijn. dan krijg je na een tijdje stilstand dat de diesel terug naar de tank loopt en bijna niet gestart te krijgen is of zelfs niet. kan je eigelijk een beetje zien als je hem de eerste maal start en er lucht of lucht...

ik zou toch de teller er eens uihalen. op zich lijkt het veel werk maar het valt zeer goed mee om deze eruit te halen. dan kan je ook de puntjes waar de stekker zit op de printplaat controleren,daar heb ik bij mij ook bijgesoldeerd. als het enkel soldeerwerk is kost het bijna niets. dan kan je dit a...

hey, contact aanzetten.je wacht tot je metertje een indicatie geeft ,kan natuurlijk ook zijn dat hij niet uitslaat bvb. als je vanboven op het dasch een tik of een :bonk klopje geeft zit er kans in dat het meterje daar op reageert,dus terugvalt of terug omhoog gaat. zo heb ik het bij de mijne ook on...

hey,het kan ook het kleine stabilisatortje zijn op je cockpit achteraan. daar zitten drie soldeerpuntjes die al eens durven te breken. ik heb die toen gesoldeerd en sindsdien probleem opgelost. :ikrij er staat hier ergens een topic van waar ik me toen mee geholpen heb. ik had dit probleem ook toen i...

kan ook lucht in de leidingen zitten door terugloop.waardoor je hem na de lange stilstand mss niet doorgestart krijgt.
grtz andy

nog geen nieuws of het probleem al opgelost is.
grtz andy

revisie pomp heb je zeker niet nodig .lees mn uitleg eerst eens voor je op zoek gaat en zware kosten uitgeeft. waarom 750 uitgeven :ie :muur als het probleem enkel aan het asje is. ik heb bij mijn 2.4 met 200.000km het asje vervangen,o ringetje,het koperen busje van het deksel waar het asje doorgaat...

waarschijnlijk draait je motor tussen de 2500 a 3000 toeren dan. waarschijnlijk zit je hendel van de gaskabel 1 tandje te ver verdraaid op het pompasje. hendel losmaken ,pompasje beetje verdraaien en dan beetje zoeken als je de hendel terugplaatst of hij terug op zn normaal toerental draait. deksel ...

niet vergeten van het veertje die onder je dekseltje zit terug te plaatsen ook,best eneens 1tje bijbestellen.
ik had de mijne bij het verwijderen ook verprutst .

beste wensen ook voor 2013
grtz andy

hey, heb je het pompasje met de dichting vervangen,anders blijft de diesel lekken. heb je de stop links losgehad die verzegeld is links,normaal ook geelachtige soort verf erop.bij deze kan je mss nog zien hoever hij ingedraaid geweest is aan de draad die erop zit die vuil of mooi is. deze had ik ook...

ik ga de mousse toch maar weglaten dan,met de mousse erin waren er ook plekken op de grond.dus zonder zal er een lekkage vlugger opvallen terwijl anders de mousse alles een tijdje opslorpt vooraleer het opvalt. de beschermbak weegt ook een groot stuk minder zonder de vochtige mousse derin,dus is ook...