Hoog olie verbruik T4 '91

[viswel]

Motorblok is een aantal jaren terug gereviseerd, maar het olie verbruik vind ik nog steeds hoog +/- 1 op 1000.
Is 2 x terug geweest maar ben nog steeds niet tevreden, denk er aan om dikkere olie te gaan gebruiken 20W60.
Is dit logisch? misschien samen met Slick 50.

Alvast bedankt voor het meedenken.

[odorf]

Wat voor olie zit er nu in?

[viswel]

Wat voor olie zit er nu in?

Nu 15W40, maar heb er ook 20W50 in gehad.

[Multivan Generation]

Zo'n hoog olie verbruik ga je niet oplossen met dikkere olie, want dat is symptoom bestrijding, en daarmee pak je de oorzaak niet aan.
Ja, je zult wellicht iets minder olie verbruiken, zeg 1 liter /2000 km maar zolang je de oorzaak van het olie verbruik niet weg neemt, zal het toch blijven knagen..

[Pascal-141]

Zoals Peter al zei , met dikkere olie los je dat probleem echt niet op.

Blok zal aan revisie toe zijn. Een échte revisie dan , want als je blok na de vorige revisie nog olie verbruikte was die niet gereviseerd zoals het hoort .

[viswel]

Zo'n hoog olie verbruik ga je niet oplossen met dikkere olie, want dat is symptoom bestrijding, en daarmee pak je de oorzaak niet aan.
Ja, je zult wellicht iets minder olie verbruiken, zeg 1 liter /2000 km maar zolang je de oorzaak van het olie verbruik niet weg neemt, zal het toch blijven knagen..

Scheelt wel iets als het geen smeringprobleem oplevert, er is geen lekkage, geen zwarte pluimen voor de renovatie verbruikte hij bijna niets.

[Pascal-141]

Zo'n hoog olie verbruik ga je niet oplossen met dikkere olie, want dat is symptoom bestrijding, en daarmee pak je de oorzaak niet aan.
Ja, je zult wellicht iets minder olie verbruiken, zeg 1 liter /2000 km maar zolang je de oorzaak van het olie verbruik niet weg neemt, zal het toch blijven knagen..

Scheelt wel iets als het geen smeringprobleem oplevert, er is geen lekkage, geen zwarte pluimen voor de renovatie verbruikte hij bijna niets.

Dus voor de revisie verbruikte hij geen olie , en na de revisie is het olieverbruik pas begonnen ?

[viswel]

Zo'n hoog olie verbruik ga je niet oplossen met dikkere olie, want dat is symptoom bestrijding, en daarmee pak je de oorzaak niet aan.
Ja, je zult wellicht iets minder olie verbruiken, zeg 1 liter /2000 km maar zolang je de oorzaak van het olie verbruik niet weg neemt, zal het toch blijven knagen..

Scheelt wel iets als het geen smeringprobleem oplevert, er is geen lekkage, geen zwarte pluimen voor de renovatie verbruikte hij bijna niets.

Dus voor de revisie verbruikte hij geen olie , en na de revisie is het olieverbruik pas begonnen ?

Ja heel frustrerend, op vakantie klepgeleiders eruit gelopen, na revisie 3 x terug geweest, andere zuigerveren, heb het maar geaccepteerd en altijd extra olie bij me.

[Multivan Generation]

Blijkbaar heb je het toch niet geaccepteerd, want anders had je het hier niet op het forum vermeldt

Waarschijnlijk is tijdens de revisie een korte binnenbocht gelopen IPV een volledige revisie.
Of je bus het financieel en milieu technisch nog waard is, kun alleen jij beoordelen.

Busje is 30 jaar oud he..
Bij the engine company in Engeland kun je tegen een fatsoenlijk bedrag een compleet gereviseerde motor aanschaffen. Misschien dan interessant om voor een 1.9 TD te gaan, dan heb je net wat meer pit.

Groetjes en succes met de afwegingen

Peter

[Pascal-141]

Blijkbaar heb je het toch niet geaccepteerd, want anders had je het hier niet op het forum vermeldt

Waarschijnlijk is tijdens de revisie een korte binnenbocht gelopen IPV een volledige revisie.
Of je bus het financieel en milieu technisch nogal waard is, kun alleen jij beoordelen.

Busje is 30 jaar oud he..
Bij the engine company in Engeland kun je tegen een fatsoenlijk bedrag een compleet gereviseerde motor aanschaffen. Misschien dan interessant om voor een 1.9 te te gaan, dan heb je net wat meer pit.

Groetjes en succes met de afwegingen

Peter

The Engine Company is inderdaad een aanrader qua kwaliteit (heb er zelf ook al meerdere motoren gekocht) , maar nu sinds de Brexit word "shoppen" in de UK ineens een hele dure zaak ... Door de invoertaxen komt er nu zomaar ineens +20% bovenop ...