Nieuwe Lifepo4 accu geïnstalleerd.

[J vd Pal]

ik heb een 280 Ah en die krijg ik normaal niet leeg. Met 280 Ah en gewoon gebruik, koelkast, licht, opladen telefoon enz kan je 8-10 dagen vrij staan. Met 200 zal dat 6-8 dagen zijn.

Dat is op die manier een interessant alternatief voor een zonnepaneel. Misschien iets duurder maar een stuk simpeler om te realiseren.

Hoi Hanz,

dat was mijn conclusie ook. Zolang ik geen elektrische fietsen op hoef te laden kunnen mijn zonnepanelen thuisblijven. Zie ook: viewtopic.php?t=70583

[J vd Pal]

Dit is mooie info. Heb je nog iets aan het display mbt de laadtoestand? Of is dit niet meer correct.

Helemaal niets meer aan, de rustspanning van de nieuwe accu is hoger en de ontlaadcurve veel vlakker, spanning zegt eigenlijk vrijwel niets over de laadtoestand.

Ik kan mijn accu via bluetooth op mijn telefoon in de gaten houden. De BMS geeft dan aan wat de laadtoestand is. Helaas is deze niet erg nauwkeurig want deze gebruikt de spanning van de cellen. Als de accu afkoelt raak ik zogenaamd een deel van de inhoud kwijt en als ze warmer worden zijn ze opeens weer opgeladen. Daarom ga ik nog een Victron Smart Shunt inbouwen. Dit is een coulomb teller die veel nauwkeuriger is.

[CamperKarel]

Dat is een flinke jongen

Hoe zit het met de laadcyclus van deze accu? Gaat dat goed met een originele California lader of heb je hierin iets aangepast.

In principe beschermd de BMS hem wel tegen overladen en ontladen.

Ik dacht dat de originele California lader 13.8V leverde en ik zie bij deze accu staan dat ze het liefst tussen 14.0 en 14.2V krijgen. Zie ik iets over het hoofd? Of hoe heb je dit aangepast?

[wrcpino]

Dat is een flinke jongen

Hoe zit het met de laadcyclus van deze accu? Gaat dat goed met een originele California lader of heb je hierin iets aangepast.

In principe beschermd de BMS hem wel tegen overladen en ontladen.

Ik dacht dat de originele California lader 13.8V leverde en ik zie bij deze accu staan dat ze het liefst tussen 14.0 en 14.2V krijgen. Zie ik iets over het hoofd? Of hoe heb je dit aangepast?

Nee hoor. Niets aangepast. Die 0,2 tot 0,4 V minder zal het niet om hangen.

[Martens-Tvier]

Die 0,2 tot 0,4 V minder zal het niet om hangen.

Nou……daar zijn de deskundigen alhier het niet per-se mee eens….

[J vd Pal]

Die 0,2 tot 0,4 V minder zal het niet om hangen.

Nou……daar zijn de deskundigen alhier het niet per-se mee eens….

Dat allerlaatste beetje krijg je er weer bij tijdens het rijden, dynamo haalt 14,4 V. Bij 13,8 volt is hij bij mij al voor meer dan 98% vol.

[Freds]

Vanochtend de nieuwe standaccu geinstaleerd.
Hij past precies in de accuruimte van de T4 California.
Dus doe u voordeel ermee

Wat zijn je ervaringen nu met deze accu en het opladen, laaddtoestand controleren etc?

[TimMeer]

Hé allen, weet niet of dit de juiste plek is om het te vragen of dat ik beter een nieuwe thread kan beginnen maar..: mijn accu heeft onlangs de geest gegeven en ik wil ook graag overstappen op lifepo4 accu's. Zijn tegenwoordig redelijk betaalbaar en de voordelen spreken voor zich. Ik lees alleen wisselende verhalen over de compatibiliteit met de originele acculader van westfalia en de dynamo van de t4 (de mijne is uit 2003). Ik ga dit weekend op zoek naar de acculader om te kijken welk specifiek type ik heb maar, kan iemand wat meer vertellen specifiek over waar men op moet letten bij deze upgrade, of me wijzen op een plek waar ik hier meer over kan lezen? Is het de moeite waard om de acculader sowieso na te laten kijken als ik toch de boel open heb liggen? Andere dingen waar ik niet aan denk om te overwegen?

[wrcpino]

Het is nu zo'n 11 maanden later.
En vele langere en korte vakanties verder.

De accu is echt super en werkt nog prima met alle originele electronica uit de bus.

Als ik een minpunt zou moeten noemen is dat de bms van de accu geen vorstbeveiliging heeft. Maar hier was de prijs ook naar en in de praktijk geen enkel probleem

Ik kan het iedereen aanraden.

[Freds]

Dank je wel voor je update. Heb je voor het bijhouden van de overblijvende lading nog iets bijzonders gedaan (shunt oid) of kan je dat anders in de gaten houden met deze accu?