https://www.weetjewel.nl

Een kennis van me heeft toevallig ook problemen met z’n temperatuur meter.
Volgens zijn garage ligt het aan het metertje zelf. Dus niet aan de sensor. De garage kon echter niet aan een nieuw metertje komen. Iemand enig idee hoe je daar aan kan komen?
Gr Dave


Hi Dave, wat bedoel je met "het ...

Als je de stekker van de temperatuursensor loshaalt, en de twee contactjes met elkaar doorverbindt, zou de meter naar 100 (of daar voorbij) moeten springen. Zo zou je kunnen beginnen met testen.


Gedaan voor zowel de vierpolige (onderste temp meter) als de twee polige (bovenste temp meter), maar ...

Ik had met mijn VW T4 1992 2.4D AAB een soort gelijk probleem (groene dashboard verlichting). Wijzers van zowel brandstof als temp meter bleven onderaan hangen.

Ondertussen dashboard doorgesoldeerd, waardoor brandstofmeter weer werkt, maar koelvloeistoftemperatuur wijzer nog onder de 70 blijft ...

Hier dan de terugkoppeling van de oplossing!

Bleek een zekering op de plaats van relais J14 door te zijn! Bijgevoegd een foto; het betreft de gele zekering links van relais 38!

Iig dank voor alle suggesties, al met al weer veel geleerd over m'n mooie busje!

Ik heb hetzelfde probleem, alleen omgekeerd. De ventilator werkt wel als de zuheiser/standkachel aanstaat, maar niet als deze uitstaat.
Heb alle andere mogelijke onderdelen al vervangen (kachelweerstand, elektrisch contactslot en relais 18 (of 100)). De enige optie die overblijft is een ingebouwde ...

Zou het kunnen zijn dat de vorige eigenaar een extra relais heeft ingebouwd?
Bijvoorbeeld dat de ventilator bij uitgeschakeld contact werkt op de huishoudaccu, en wanneer de auto op contact staat, zou moeten overschakelen op de motoraccu.
Dit laatste werkt dan niet helemaal meer.

Dus dan zou je ...

Ga dan maar eens kijken wat een vorige eigenaasr aangepast heeft aan de bedrading, want primair moet de dashboard ventilator altijd werken. Het lijkt wel of de bedrading voor de zuheizer met een klokje is verrijkt om zo een standkachel te laten werken, maar is dit ten koste gegaan van je standaard ...

Wat bedoel je met frisseluchtblazer V2?
De dashboard ventilator of de ventilator van de 2de warmtewisselaar welke onder de auto thv de schuifdeur hangt.?

Je draaischakelaar kan ook gewoon defect zijn.


Daarmee bedoel ik de dashboard ventilator (!), die heet in de elektriciteitsschema's ...

Die zuheizer kan met je klokje inderdaad aangestuurd worden als standkachel. De slagen zitten dan net even anders aangesloten en er zit minimaal 1 extra pompje in.

De warmte van deze waterkachel gaat primair naar het motorblok en eventuele overschoot aan warmte kan het interieur ten goede komen ...

Ah ja, heb de standkachel en zuheiser verward. Excuus.
Er zit inderdaad enkel een zuheiser in en het regelpaneel daarvan zit boven de asbak.

Ik heb het ter verduidelijk aangepast in eerdere reactie! hoop dat dit de onduidelijkheid wegneemt!

Ondertussen ook ontlastingrelais 18 vervangen, maar tevergeefs.

Het gaat om een vw t4 california uit 1992 met westfalia opbouw. De bediening van de standkachel zit op het dashboard, ook te zien op de foto boven de asbak. Wanneer de bijverwarming (zuheiser) aanstaat blaast deze lucht uit de ...

Helaas biedt het vervangen van zowel de kachelweerstand als het elektrisch contactblokje geen oplossing voor het probleem. :bonk Nu voor de zekerheid de regelmodule maar is uit het dashboard geschroefd en ook daar geen gekkigheid te zijn rond de bedrading en aansluitingen aan de knoppen. Iemand ...

De kachelzekering was inderdaad het probleem niet, morgen maar is een nieuw elektrisch contactblokje halen bij de dealer.

Ha, ik begrijp de onduidelijkheid. Ik zal binnenkort is even een foto maken ter verdere verduidelijking.
Precies wat je zegt Hanz, Alle knoppen reageren mits het contactslot uitstaat en standkachel aan! In het geval dat de standkachel uitstaat en het contactslot aan (bijvoorbeeld tijdens het rijden ...

Gaat inderdaad over de standkachel van de westfalia (uit 1991). Op het moment dat de standkachel aanstaat kan ik de ventilator namelijk wel bedienen met de knoppen die ik normaal ook voor de verwarming van alleen het auto gedeelte (tijdens het rijden) zou gebruiken.

Uit de vraag van Hanz begrijp ...