https://www.weetjewel.nl

Je zou ook een Tarp kunnen kopen van 3x3 mtr(ik weet niet of ze nog kleiner te koop zijn) je maakt er dan aan een kant een pees in van 5 m/m en je bent klaar.
Of anders een stuk los kopen en zelf afwerken.

Veel sucses
Coen 220

Wat ik dus al vertelde dat de steunen in het Fiamma boekje hoger zijn dan de vaste bevesteging ,minimaal 5 cm.
Jammer steekt dus ca 5 cm boven het dak uit, of je moet zelf iets fabriceren.
Veel sucses ermee
groeten Coen 220

Koelvloeistof moet je met koude motor controleren, dan krijg je de juiste gegvens.
Als de motor warm is , is het tevens heel gevaarlijk om de dop van het expansie vaatje te draaien
en kan er kokende vloeistof uitspuiten,niet doen dus met warme motor.

groeten Coen

als je de Kit brandrup T4 bedoeld voor de F45
Ik heb even in de foldergekeken en ik denk dat deze hoger komt misschien wel een 5 cm hoger,of meer
Misschien moet je even bellen met top pop.

sucses
Coen 220

Korte wielbasis, is de hoogte van fiama F45 op orginale montagesteunen even hoog als hoogste punt dak.

sucses Coen 220

Hans
Die lekkage heb je die tijdens het rijden ? of bij stilstand ?
En Waar woont je busje ,is misschien ook wel handig om te weten.
mvgr Coen 220

Mijn zoon had laast het zelfde alles zelf gemeten alles oke'
Accu vernieuwd zelfde storing,hij is toen toch maar even bij een dynama,startmotor reparateur gegaan en inderdaad een gerevideerde dynamo en geen problemen meer.
Deze mensen hebben veel betere spulen om te meten.

Veel sucses
mvg Coen 220

kijk even op google,tik in vw transporter vacuumpomp
En je krijgt een berg info met foto's
Sucses mvgr
Coen 220

Die verstevegings profielen zijn gewoon bij de dealer te koop, we hebben ze daar een jaar of vier terug ook gekocht.
Bel eens even naar de vw dealer en vraag even of ze dit nog leveren.
Mvg
Coen 220

Kijk eens naar het spannings regelaartje op de printplaat in je teller huis,
Heb ooit eens het zelfde gehad,een paar miniscule breukjes rond de regelaar.
Sucses Coen 220

Zo zonder motor gegevens zou ik zeggen dat er een cylinder niet meedoet,
Is het een dieselmotor, een benzinemotor ?
Misschien een motorsteun kapot ?
sucses
Coen

Onder de spanband zit dun rubber ,en onder de tank zitten twee dikken filten strips van ca, 5 cm breed.
De ontluchtings slang eerst omhoog laten lopen, tot bovankant tank en dan door de vloer.

Groetjes
Coen 220

Lekt het diesel of koelvloeistof ?
Lekage bij de verstuiver, is het retoer slangetje niet lek ?
laat anders het koel syteem eens afpersen
mvg
Coen 220

De garage zal zeggen meneer dat is gewoon slijtage .
Dat is het dus niet zo ,maar ze zullen het wel zo proberen.
mvg
Coen220

Drie jaar geleden heeft mijn T4 de apk bij de vw dealer gehad, en met dezelfde melding hij moest voor de volgende apk vernieuwd worden. Ik heb hem de laatste keer bij de plaatselijke garage gebracht met de mededeling, speciale aandacht voor de bovenste fussee kogel. De monteur andwoorde dat de kogel...