https://www.weetjewel.nl

Hallo, Wilde de autoweg oprijden een kleine tik onder de motorkap en het hele vermogen was weg. In de garage constateerde ze turbo defect. Kosten € 2000,-. Dit bedrag vind ik abnormaal hoog en heb besloten dit daar niet te laten repareren. Dus in een slakke gangetje met veel rook naar huis gereden. ...

Hallo,
dit heb ik ook gehad.
Er is een geheel nieuwe schakelaar opgezet.
De oude heb ik terug gevraagd.
Deze gedemonteerd en gekeken waar het probleem zit. Dit is het draadboompje door de arm. Bij de uitgang uit de arm was een d raad gebroken.
groet
Theo

Hoi,
heb mijn T5 al 7 jaar nog nooit gecontroleerd dubbele cabine korte wielbasis.
groet
Theo S

Hallo,
heb je een gewone aanjager dan is de voorschakel weerstand defect eenvoudig zelf te vernieuwen. Een nieuwe weerstand kost ongeveer €40,- bij de dealer. Ik zou wel voor een nieuwe gaan.
Heb je een model met climacontrol dan is het een duurder geval.
groet Theo s

Hallo,
bedankt voor de reacties.
Denk ook dat verkoop de beste oplossing is.
De stof is ook inka maar het patroon en de kleur verschillen met dat uit de T5.
groet
Theo s

hallo,
is het mogelijk om een bijrijdersbankje uit een T4 van 1999 te plaatsen in een T5 zonder al te veel aanpassingen???
groet
Theo s

Heren, Ben begin dit jaar met mijn bus op slipcursus geweest, ook ik dacht altijd dat de beste banden voor moeten zitten. De instructeur en de organisatie daar achter dachten daar anders over. Zij hebben mij in een auto met voorwielaandrijving met goede banden voor en met weinig profiel achter laten...

Hallo,
dit is ook bij mijn bus. Wat wel opmerkelijk is dat dit aan de buitenzijde op de ruit zit.
groet
Theo

Hallo, ik heb ook een T5 1.9 liter 105 PK Gemiddeld rij ik met de bus 1 op 14 middelmatige ritten en niet harder dan 120 in Nederland. Op de duitse wegen rij ik wel harde maar dan gaat het vervruik ook snel omhoog 1 op 10 De bus is van 2003 en heeft een PON dubbele cabine de bank zit goed en de leun...

Hallo,
is het daadwerkelijk een radiator of het motormanagment systeem met zijn koelribben???
groet
theo s

hallo, we hebben het toch over een vernieuwde T5 die gaat komen, de commonrail diesels zijn ook in 4 cilinder uitvoering stil. Als je een huidige T5 met een VITO vergelijkt en ik ga dan uit van de mijne bouwjaar 2003 dus een van de eerste met 4 cilinder motor was deze veel stiller dan een vergelijkb...

Hoi, dit is inderdaad het eerste wat de garage zegt, ik zou in iedere geval bij PON deze schade melden en eventueel claimen. Er is al veel gesproken in consumenten programma's over zulke onderwerpen. Dit in de trand van dat redelijkerwijs zulke schade tijdens normaal gebruik niet mag optreden of wel...

Hallo, naar mijn mening moet je zeker proberen of hier nog de coulance regeling van toepassing is. Niet te snel laten afschepen Normaal gesproken mag dit niet gebeuren. Hier moet je toch ernstig denken aan een constructie fout of foutieve motage van dit vliegwiel. Normaal gesproken gaat een vliegwie...

Hallo, je kunt natuurlijk pech hebben. Ik heb een van de eerste T5's nov. 2003 een 1.9 met 105 PK. Het enige probleem wat ik tot nog toe heb gehad is de vrijloopkoppeling op de dynamo. Voor de rest een zeer fijne bus om met te rijden 140.000 km. Met een rustige rijstijl en geen lading of maar een pa...

Hallo, dit is voor mij ook niet geheel duidelijk. De servopomp voor de stuurbekrachtiging wordt door dezelfde riem aangedreven. Wat deze koppeling vrij schakelt is mij onbekend. Het enige wat ik wel wwet dat hierdoor het probleem is opgeheven. Zal het eens navragen of iemand op het forum moet het we...