moeilijk starten en veel damp

[waps]

bij mijn t4 2.4D is een choke hendel,
alleen te gebruiken bij koud weer.maar nu het wat warmer is moet ik hem ook al open trekken , anders loopt de motor niet zo mooi en komt er echt veel damp uit de uitlaat. heeft hier iemand ervaring mee of weet waar het aan ligt ?
mvg ief.

[henny]

hoi heb ik ook gehad by my stond de brandstofpomp niet op tyd heb ik op tyd laten zetten daarna was het over

[pluuke]

Dat is geen choke maar een koudestartvervroeger,
kan dus zijn dat je inspuitmoment wat laat staat maar denk eerder dat je gloeiers op zijn einde lopen.

[odorf]

Hierop aanhakend;
Wat doet zo'n koudestartvervroeger precies ... en hoe lang moet je hem gebruiken en voor het starten al uitschuiven of daarna ... en is het erg als je hem vergeet???
Ben er een paar keer achter gekomen dat halverwege de snelweg de handel nog vrolijk uitgeschoven stond

Groeten,
Odorf

[pluuke]

Geheel uittrekken vóór het starten.
Terugduwen indien op bedrijfstemperatuur.

Volgens sommigen heet ie koudestartversteller, of koudestartversneller.
Maar geen vervroeger, omdat ie het inspuittijdstip zou verlaten ipv vervroegen.

Kan natuurlijk geen kwaad om hem erop te laten staan, als er kans op motorschade zou zijn geweest daardoor dan had men het niet zo gemaakt.

Verbruik en prestaties zullen echter iets slechter zijn, aangezien het inspuitmoment voor een warme motor dan niet ideaal is.

[Roger B. (11)61]

hendel uittrekken voor het starten en als de motor een beetje op temp is weer inschuiven...je hoeft echt niet te wachten tot ie op bedrijfstemperatuur is ( dan zou het het hele jaar nodig zijn deze hendel te gebruiken, en de fabrikanten schrijven doorgaans voor om onder een bepaalde temperatuur de hendel te gebruiken)

als je hem vergeet is dat niet beter voor je motor, maar het is ook niet acuut slecht er voor.

met deze "choke"hendel trek je aan een kabel en de kabel trekt aan een hefboom op je brandstofpomp, hierdoor wordt het inspuittijdsip vervroegd en daardoor zal de motor minder optimaal lopen, maar wel beter aanslaan.

Als je de startversneller na het aanslaan van de motor indruk zal het ook geen kwaad kunnen, dan loopt ie zolang ie koud is (en dat koud is heel snel voorbij aangezien alleen de temp in de cilinder van belang is) misschien IETS minder mooi.

[odorf]

Kijk zo leer ik ineens weer veel!

@pluuke, @Roger Bedankt!

Groeten,
Odorf

[waps]

ok ok .
is het veel werk om de brandstofpomp te laten afstellen?
wat kosten nieuwe gloei-bougies ongeveer?

[henny]

brandstofpomp afstellen ongeveer 250 euro bougies ongeveer 15 euro ps

[Roger B. (11)61]

weet niet of het bij een 2,4 zo duur is om de pomp af te stellen (alleen de pomp dus, niet de nokkenas) lijkt me dat je dat in minder dan een uur moet kunnen, dan is 250 euro wel erg duur.

[Pascal-141]

brandstofpomp afstellen ongeveer 250 euro

dat is wel heel erg hoog gegrepen

[Roger B. (11)61]

vond ik ook al, betaalde 267 euro hier bij de dealer voor het afstellen van nokkenas en brandstofpomp voor mijn TDI 2,5 jaar geleden
(na vervangen van de riemen liep ie nog steeds beroerd, bleek dat de oude riem 1 tandje versprongen was en ik de nieuwe dus ook 1 tandje verkeerd erop gelegd had)

[waps]

het waren dus toch de gloei-bougies.
hebben dezemorgen de brui eraan gegeven.
nu deze dan toch vervangen gaan worden , moet er ook een stuk van de voorkant van de bus gedemonteerd worden,
en kan ik ook makkelijker aan de distributie-riem.
hoeveel km's mag je doen met zo een riem? 2.4D '96'

[rick_k]

Ik doe een ton op een riem.

mvg Rick