stotteren en nagelen 2.5 acv tdi

[robstof]

Ik vroeg dit om dat het is begonnen na de montage van de nieuwe pomp, mijn verstuivers zijn volgens mij ook aardig versleten, kloppen en niet meer als een naaimachientje lopen en ook niet meer echt lekker op alle vijf, maar hij trekt goed en start goed en rookt ook niet, ik dacht dus zomaar, is er geen vuil in de nieuwe pomp achter gebleven en via de leiding bij de verstuivers gekomen en blokeerd dat, dit omdat hij steets slechter gaat lopen en die van mijn met mijn versleten verstuivers niet.

ik hoop dat je me kan volgen.

robbie

[Geert G]

Goede losse nozzelels: Fatelli Bosio PP520 voor ACV motor
PP502 zijn voor 150PK T4
Meeste TDI tuners werken met Fatelli Bosio

Verkrijgbaar bij Diesel Service Olst: http://www.diesel-service.nl/vag.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Webshop Diesel Serve Olst: http://www.dieselserviceshop.nl/c-14174 ... zzles-los/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gr, Geert

[arjantdi]

Ik vroeg dit om dat het is begonnen na de montage van de nieuwe pomp, mijn verstuivers zijn volgens mij ook aardig versleten, kloppen en niet meer als een naaimachientje lopen en ook niet meer echt lekker op alle vijf, maar hij trekt goed en start goed en rookt ook niet, ik dacht dus zomaar, is er geen vuil in de nieuwe pomp achter gebleven en via de leiding bij de verstuivers gekomen en blokeerd dat, dit omdat hij steets slechter gaat lopen en die van mijn met mijn versleten verstuivers niet.

ik hoop dat je me kan volgen.

robbie

dat van jou hoeft geen verstuivers te zijn. met pompafstelling doe je een heleboel! je vuil verhaal? alles kan.. maar ik denk het niet.
ik ga nu naar engeland en dinsdag weet ik meer.

[arjantdi]

verstuivers vervangen.. same story.. ik vrees dat er 1 vd kleppen verbrand is oid.. iig is ie goed stuk.. vrees dat ik eerst wat anders erbij koop zodat ik hier op mn gemak de kop af kan halen..

[René]

Weet je zeker dat het niet aan het inspuittijdstip ligt?

René

[arjantdi]

ja hij staat perfect, met de vagcom gechecked.. en hij loopt nog steeds op 4 cillinders..
ik ga dit ook wel vinden.. maar ik heb geen flauw idee meer..

[robstof]

Dat is mooi KL. , heb je de verstuivers zelf gereviseerd? , met de onderdelen van die duitse link?
niet dat dat wat uit zou maken hoor maar in was gewoon nieuwsgierig.

robbie

[arjantdi]

ow nee, ik heb die andere gehaald uit belgie. die verstuivers zijn prima, daar ligt het niet aan.. alleen hij gaat niet op 5 cillinders lopen.. ik zit er heel sterk aan te denken een andere t4 te halen..

[Multivan Generation]

krijgen alle verstuivers daadwerkelijk ook brandstof?

[arjantdi]

krijgen alle verstuivers daadwerkelijk ook brandstof?

ik heb bij lopende motor alle verstuiverleidingen per stuk losgedraaid en ze deden het allemaal..

[michisoft]

Arjan,

je hebt nu losse verstuivers, sluit er 1 aan de leiding, van de cilinder, die het niet doet, verplooi deze voorzichtig, en zie hoe dat ie verstuift, en of dat er iets uitkomt, verstuift hij goed, dan kan je er vanuit gaan dat je pomp goed is, ook al is hij gereviseerd, je moet uitgaan van zekerheden. dan haal je de andere verstuiver uit de kop, van de cilinder die maar niet wil werken., zet kleppen dicht, piston omhoog, in versnelling met handrem op, en je blaast perslucht in de cilinder, via het verstuivergat, en tegelijkertijd horen in luchtfilter, uitlaat, en oliecarter, en je weet waar er veel compressieverlies zou zijn.



je kan ook gewoon de compressie meten, van alle cilinders dan he, dan kun je vergelijken.

groeten

eens je genoeg compressie hebt en brandstof op de juiste tijd, dat moet ie draaien.

[arjantdi]

ja dat weet ik jammergenoeg. logisch gezien moet ie nu wel geen compressie hebben op 1 vd cillinders.
ik ga gewoon alle verstuivers eruit halen, kleppendeksel eraf, en dan bij gesloten kleppen er perslucht op zetten.
dan moet het euvel aan het licht komen, en vrees ik dat de kop eraf moet.. (ga ik wel doen, maar niet met haastige spoed)
ik haal er eerst een andere t4 tdi bij, en dan kan ik iig weer met de motoren op pad (en dus geld verdienen)
nu heb ik geen vervoer, dus kan zelfs niet eens trainen.. dat gaat niet, dus er komt zsm een andere t4 bij.
dan rij ik daar gewoon mee.. maak de oude klaar, en dan zie ik wel wat ik verkoop, of het moet zo erg worden dat ik de oude sloop.. wie zal het zeggen.

ik moet iig door met mn sport anders kom ik straks in de problemen. en ik heb gewoon geen tijd om elke avond in die t4 te steken..