T4 California koelbox probleem

[omeWillem]

Kan het zijn dat er koelvloeistof bij moet en hoe meet je dat, en kan ik dat zelf ?

Dat is een geheel ander probleem dan hier besproken. Je kunt dat niet zelf omdat je specialistisch gereedschap nodig hebt en in principe gecertificeerd koeltechnicus moet zijn. Bovendien is het toegepaste koudemiddel R12 al sinds jaar en dag verboden en niet meer verkrijgbaar. Het is een zgn "broeikasgas" en helpt de ozonlaag om zeep, dus ook niet zelf aan gaan prutsen!

Als de sturing defect is kunnen we de levensduur nog proberen te rekken. Bij een lekkage is het denk ik "game over", want het zou wel eens lastig kunnen worden om dat gerepareerd en opnieuw gevuld te krijgen...

In dat geval hou ik me overigens aanbevolen voor het stuurapparaat, dat zou ik dan kunnen gebruiken als "ruildeel" om mensen weer snel op weg te helpen. Er wordt namelijk met enige regelmaat gebruik gemaakt van mijn aanbod.

[omeWillem]

Beste,
Verder zoek ik hopeloos naar nieuwe filters bij de in en uitlaat onderaan de auto.
Ze vielen in stof uiteen, toen ik ze wou controleren. De complete vervangset is zeer duur , ik heb enkel de 2 sponsjes nodig , Help.

De oplossing voor het stuurapparaat is hier al uitgebreid besproken

Filters kun je zelf op maat knippen van universeel wasemkapfilter, vaak in de bouwmarkt verkrijgbaar. Het gaat er maar om dat warme lucht zonder veel weerstand naar buiten geblazen kan worden zonder dat er op andere momenten allemaal rommel en ongedierte naar binnen kan komen.

[Icebox]

Hmm. Nu heb ik dit probleem ook maar vooralsnog enkel en alleen als ik aan de paal sta.
Kan iemand mij vanuit hier helpen, ben momenteel in Turkije.

Groetjes,
Sinja

[Peter 887]

Dus werkt jou koelbox wel op de accu, Sinja.
Dan zal er dus iets aan de voeding mankeren,
Misschien schakeld hij niet over van accu, naar voeding als er spanning van de paal komt.

[Icebox]

Hi Peter,

ik geloof dat ik te snel ben geweest, nu werkt die dus helemaal niet meer. Misschien alleen tijdens het rijden (?!).
Ik ga het nog even aanzien, alle reacties in ieder geval welkom.

Dankjewel Peter :)

Groetjes,
Sinja

[omeWillem]

Dus werkt jou koelbox wel op de accu, Sinja.
Misschien schakeld hij niet over van accu, naar voeding als er spanning van de paal komt.

Er is niet zoiets als dat de koelbox overschakelt van accuvoeding naar netvoeding! De koelbox blijft gewoon aangesloten op de accu. Sta je niet "aan de paal" dan daalt de accuspanning echter langzaam omdat er niet wordt bijgeladen. Sta je wel aan de paal, wordt blijft de accuspanning op peil omdat de accu permanent wordt bijgeladen. Sterker nog: de klemspanning is dan zelfs ietsje hoger dan de nominale 12V omdat er anders geen laadstroom zou lopen (meestal zo rond de 14V of net daarboven).

Die accuspanning mag overigens niet te laag worden want anders start de compressor van de koelkast niet meer (ergens tussen 10 en 11V). Problemen met te lage spanning doen zich in de praktijk daarom altijd voor als je juist NIET aan de paal staat.

Bij een California kun je de actuele accuspanning overigens gewoon zien in het display.

[Peter 887]

Dus als ze dan aan de paal staat met netvoeding,
zou ze de accuspanning op peil kunnen houden met een lader op de huishoudaccu
zodat de spanning boven die 10, of 11Volt blijft om de compressor draaiende te houden.

[omeWillem]

Exact Peter.
Een acculader zit in een California al ingebouwd, dus daar heb je in principe geen omkijken naar.
De koelbox zit aangesloten op een aparte kampeeraccu. Die wordt bijgeladen tijdens het rijden (gewoon door de dynamo van de auto); hij wordt bijgeladen door een acculader als je "voor paal staat" en hij wordt soms ook bijgeladen door zonnecellen.

Pas als je niet rijdt, niet voor paal staat en ook geen zonnecellen hebt, dan raakt de accu leeg omdat er niks bijkomt maar wel wat uitgaat. Uithoudingsvermogen is dan ongeveer 2 dagen dacht ik.

[boterkoek]

OmeWillem: U hebt Mail! :)

[boterkoek]

... Ik lees mijn spam mail niet goed :P

[doorn-bos]

Beste ome Willem, hier nog een reactie op de reparatie van onze koelbox. Wij Jan en ik zijn erg blij met uw hulp. De koelbox werkt weer fantastisch!! Hulde aan aan uw initiatief.
groet Yvonne en Jan

[Multivan Generation]

heerlijk om dit soort reacties te lezen.
Hier wordt ik nu vrolijk van

[omeWillem]

Beste ome Willem, hier nog een reactie op de reparatie van onze koelbox. Wij Jan en ik zijn erg blij met uw hulp. De koelbox werkt weer fantastisch!! Hulde aan aan uw initiatief.
groet Yvonne en Jan

Leuk om te horen! Ik heb al aardig wat mensen kunnen helpen, maar krijg zelden feedback.

Onlangs moest ik overigens mensen teleurstellen: de sturing kon ik weliswaar repareren, maar vóór mij had al iemand anders een poging gewaagd. Die ging ervan uit dat het "kastje" wel overbodig zou zijn en had rechtstreeks 12V aangesloten op 2 (van de 4) aansluitpennen van de compressor. Gevolg: één van de drie wikkelingen doorgebrand! Tja, dan is het helaas "game over", daar helpt geen stuurapparaat meer bij.
Moraal: als je niet weet wat je doet, blijf er dan vanaf! Het stuurapparaat is er niet voor niks.

[Moose]

Beste Ome Willem,
Ik heb het befaamde koelboxprobleem; aanslaan, afslaan, piepje, aanslaan, afslaan, piepje, etc. Waarschijnlijk het Danfoss stuurapparaat. Het is een T4 uit 1991, dus zal niet uniek zijn. Hoe kan ik gebruikmaken van je diensten?

Groet,
Marc