geweldig doordacht die euro6

[Oviivo]

Ik moet mezelf corrigeren;

http://www.autoweek.nl/nieuws/34495/bel ... diesels-om

Sterke actie van de B importeur

[mettesboy]

hoihoihoi...

binnenkort mogen we dan ook naar de dealer ;-)

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw ... e-101.html

de volkswagen website van België is trouwens offline op dit moment...

[dregu]

Vandaag melding gekregen dat 28okt de bestelde t6 in België is en dus enkele dagen later bij de dealer
wel met euro5 motor. Daarna worden aanpassingen gedaan voor deze euro6 geldig te maken.
Ben benieuwd!!

[matje86]

Vandaag melding gekregen dat 28okt de bestelde t6 in België is en dus enkele dagen later bij de dealer
wel met euro5 motor. Daarna worden aanpassingen gedaan voor deze euro6 geldig te maken.
Ben benieuwd!!

wat voor software zullen ze gebruiken, binnenkort genoeg over

[mettesboy]

Ik heb mijne net besteld,
maar wel een lange caravelle highline dubbele cabine met euro 6 motor.
levering pas februari
de comfortline zou dan toch vooralsnog niet met euro 6 in dubbele cabine komen.
De euro 5 motor in de lichte bedrijfsvoertuigen zou dan toch nog enige tijd verder meegaan.
lijkt me sterk dat ze die gewoon aanpassen naar euro6.. want in dat geval hadden ze geen nieuw type motor nodig.
Aangezien ik vandaag twijfelde tussen een comfortline 180pk dsg 4motion en de euro 6 zouden ze me dat toch moeten vermeld hebben, niet?

Kreeg wel nog een flinke extra korting om me over de streep te trekken ;-)

[Gerrit354]

Euro6 is met adblue. Ik vraag mij af hoe ze dat netjes willen inbouwen in een euro5.

[rick_k]

Niet zo moeilijk. Ad blue wordt in de uitlaat ingespoten, dus zoveel hoeven ze er niet aan te doen. Gevolg is waarschijnlijk wel meer storingen want meer onnodige sensors en bende. Uitstoot is meer fijnstof, dus schadelijker voor de mens, maar dat laten we voor het gemak even buiten beschouwing.

mvg Rick

[mettesboy]

als dit klopt.....

http://www.focus.de/finanzen/boerse/vol ... 73064.html

VW-Manipulation betrifft auch Transporter

16.53 Uhr: Volkswagen hat nicht nur bei Diesel-Pkw manipuliert. Laut Verkehrsminister Dobrindt sind auch leichte Nutzfahrzeuge - wie zum Beispiel der Transporter T6 oder auch Kastenwagen von dem Abgasskandal betroffen. "Nach unserer aktuellen Kenntnis sind bei Volkswagen neben Pkw auch leichte Nutzfahrzeuge von der unzulässigen Beeinflussung der Emissionen der Dieselmotoren betroffen", teilte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) am Freitag in Berlin mit.

[Gerrit354]

Is denk ik oud bericht? Nieuws was al bekend voor zover ik weet en gaat niet om T6 maar om T5gp. Met alle dieselmotoren van 1.2-3 liter uit recente jaren is gesjoemeld, logisch dat ook T5gp eronder valt.

[mettesboy]

Mja nu je het zegt....

Maar de T5gp viel er niet onder (althans, ik heb een brief gekregen dat mijne er niet bij was)

[frank884]

na 2019 gaan de diesels geld kosten , zekers in holland

Na 2019???

nu zijn de wegenbelastingtarieven voor een particulier al idioot als je vergelijkt met
buurlanden als Belgie Duitsland en met Polen is het al helemaal huilen wat wij hier nu al betalen

ook maar de wagen onder een "andere vlag" laten lopen net als ze in Nederland in het beroepsgoederen vervoer doen..

[winmultivan]

MijnT5 rijd voordeliger als mn T6 terwijl mn T5 net 385000 op de teller heeft. Mag blij zijn als ik de 800 km red met de T6 !!!!!

[Multivan Generation]

Tja de 150pk is er enkel in de transporter dubbele cabine en ik wou eigenlijk terug een caravelle DC....,

In principe zou een 150pk volstaan, die benadert veeleer de 180bitd die ik nu heb qua prestaties dan de 140pk versie...
twijfel tussen een 150 en een 204 pk , al zal die laatste NOG MEER een aanslag zijn op het rechtse aandrijfasje dan de 180 pk al was ;-) want dat euvel zullen ze wel niet aangepast hebben in de T6.
Afgezien van de maximum snelheid, zie ik op papier weinig verschil tussen de nieuwe 150pk en de oude 180 pk.
Op het spurtje naar 100 zijn die zowat identiek volgens boekje. en voor het eerst zou de dsg zuiniger zijn dan de handgeschakelde (maar dat moeten we nog zien natuurlijk ;-).
De 204pk is weer zeer verleidelijk, maar is eerlijk gezegd wat overkill voor me.
Al moet ik eerlijk zeggen, ik heb bij de 180pk af en toe het gevoel van 'waar zitten die pk's nu?', dus heb een gemengd gevoel als ik er 30pk's afdoe......

Er is nu weer een multivan blue and cool versie verschenen zie ik, maar die kan ik niet als lichte vracht inschrijven maar kost in verhouding quasi hetzelfde als een caravelle......

tzal nog wat rekenen worden.....

Is je auto nu al binnen gekomen/afgeleverd?
Kan het zijn dat we dan foto's er van gemist hebben?

Op je avatar staat nog de T5GP namelijk

[mettesboy]

ja hoor,

vorige week afgehaald....
in 1 woord... super!

204pk dsg......heb er nog maar 500km mee gereden. dsg is echt een verademing.

Muisstil binnenin, NU al bijna even zuinig als m'n 180pk (zit nu op een gemiddelde 8,4l/100km bij de eerste tank! en dat moet dus nog zakken)
deze heeft standaard de versterkte vering en demping en dit is in combinatie met het hogere leeggewicht een super combinatie!


foto's volgen nog ;-)

[Hen]

Heeft er iemand ervaring met de T6 benzine uivoering?