ktmkrik schreef:Of je maakt de bouten ff schoon inox spray er op en ze roesten niet weer, draad een beetje watervet aan om inwendig roesten te voorkomen.
Denk dat bij jou de onderleg schijven weg zijn of zijn verweerd, deze misschien vervangen voor A2 ringen met een EP laag zodat het geheel weer waterdicht afsluit.
Beste
ktmkrik schreef:
De koppen van een paar bouten zijn licht roestig misschien is het nog niet tot onder de kit gekomen, maar de bouten zitten ook het hefdakje in de weg, het rubber is nu nog soepel en zal zich nog herstellen als de koppen er niet meer zijn, en in de schroefgaten de RVS draadeinden zijn gemonteerd, maar vooraf zal ik je TIP gebruiken van de INOX Spray die we ook hebben om de schroef gaten mee in te spuiten de draadeinden er in als het droog is en dan wat kit gebruiken die ze bij het schadebedrijf hebben waar het T5-campertje nu staat voor schade herstel.
Dit is de spray:
http://www.rustbuster.nl/Aanbiedingen/Inoxspray.htm
kan je ook gebruiken als je moet lassen om de las te laten vermengen met de INOX.
Daar kan ik ook vragen wat de diameter van de draadeinden moet zijn.
Bedankt
ktmkrik schreef:
voor de tip van de INOX Spray
Ik zal het schade bedrijf vragen wat de diameter van de draadeind moet zijn.
Groet,
Jakob G.
Mocht ik zijn vergeten de groeten van Jakob G.
2.5 TDI 4Motion 173 PK 380 Nm
