Ben dus nieuw hier en sins kort een T5 rijder..kom uit het zuiden bij Eindhoven. Aangezien ik een probleem heb, zou ik dat graag hier neer willen leggen, dit om te kijken of jullie me kunnen helpen.
Ikzelf rijd nu sins kort een T5 2.5 uit 2004 met 300k op de teller.. de auto ziet er goed uit en heb er inmiddels 15K meegereden. Zoals jullie weten hebben deze autos een probleem met de verstuiver gaten...zo ik ook..de auto loopt sins een paar dgn af en toe als een traktor en nu staat ie hier onder de carport om hier iets aan te doen..volgens mijn monteur zit hier ook het probleem in..Nou wil ik dus een nieuwe complete kop erin gooien.(afwegingen heb ik al gedaan en gaat dus gebeuren)..Nou kan ik via Duitsland een complete kop bestellen van AMC..kompleet met alle pakkingen..alleen hebben ze in Duitsland het over 1 Loch, 2 Loch en Zelfs 3 Loch..alle drie zijn ze compatibel met dit nummer 070103267X.. nou zou ik graag het juiste part willen bestellen.. heeft er iemand hier meer info met betrekking tot die cillinderkop?.. en nee..ik kom er met dat bedrijf in Duitsland niet uit..ook mijn monteur zou het niet weten
. Alvast bedankt voor het meedenken..wordt gewaardeerd
..PS de auto start altijd goed...en zover ik kan konstateren..stijgt de olie ook niet..maar ja..ben geen monteur 
die je hier samen met een korte beschrijving van de uitdagingen die je tegenkomt bij kunt plaatsen.
.. 
.. natuurlijk ga ik jullie nog wel op de hoogte houden van de vorderingen.. Tot de volgende... Grts Seth
dus deze moet nog n jaar of 4-5 mee en dan ga ik ervoor..deze bus ziet er erg goed uit..zonder deuken, lange uitvoering en een zeer net interieur, dus geen rotte stoelen waarvan er 50% rondrijden ...nog maar niet over de deuken te spreken..bovendien heeft ie netjes alle beurtjes gehad..complete history zit erbij.. je moet ze maar vinden voor 6-8K, want daar praten we over als ik die 3000 Euro erbij tel..en dan mag je hopen dat er geen zware shit mee getrokken is...Geloof me..ik heb het overwogen..Denk bovendien dat na deze ingreep ik voorlopig wel kan rijden zonder al te veel zorgen.. en bovendien nog even kan genieten van die youngtimer regeling (hopelijk)
..en nee hij mag niet hoog zijn want dan kan ik m niet binnen stallen..dus een ander type komt niet snel om de hoek kijken..voor deze bus heb ik 6 maanden moeten zoeken..zoals al vermelde..nette bus met boekjes etc etc..ten tijde van het aanschaffen van die bus was ik nog maar net begonnen met mijn bedrijf..je hebt gewoon een bepaald budget..niet omdat ik gewoon bus wilde rijden, maar gewoon omdat ik hem nodig had..op dit moment gaat alles volgens plan met mijn bedrijf..en te zijner tijd zal de bus ook meegroeien..maar daar moet wel budget voor zijn..als ik geld genoeg had kocht ik gewoon een nieuwe bus..maar dat is eenmaal niet zo..die bijtelling regeling is gewoon gunstig voor starters.. dat ik geen geld uit wil geven is niet aan de orde.anders had ik er alleen n paar verstuiver ringetjes opgezet en de auto weggedaan..want immers...een traktor wil niemand..zie dan nog maar een redelijk bedrag te krijgen..gaat niet gebeuren.. ik heb ook wat meer over voor de kop (AMC).. ook daar had ik ook op kunnen besparen.... je kan er zoveel insteken als je zelf kan/wil.. wat is veel?..en waar houd het op?...das voor iedereen anders.. bovendien wil ik de auto weer voor een redelijke prijs wegdoen en dan zou deze aantekenkng in het boekje alleen maar een welkome aanvulling zijn