Koppeling probleem of niet?

[websurfer]

Na gisteren een moeiteloze rit van 2 uur vandaag ineens een issue
Veel vrije slag in het koppelingspedaal en lastig schakelen.
Bij onderzoek blijkt dat het remoliepotje leeg was

Schrikken dus maar gelukkig kon ik bij een pomp 1 bus dot4 remolie kopen en na vullen en een stukje rijden doet alles het weer maar voor hoelang?

Na toch een noodzakelijk ritje en verder stilstand is het potje nog steeds op het gevulde (te)hoge niveau.

Eenmalig verlies of tocheen aanwezig issue die zo weer te voorschijn komt.
Moet morgen ( vakantie) weer een ritje maken, blijven monitoren en billen tegen elkaar

Adviezen vanuit jullie wat ik met beperkt gereedschap kan checken?

[powerpiep]

Zolang er geen dot 4 olie uit het koppelingshuis komt valt het nog mee, je kan in het gat kijken of er olie rondgezwierd is, dan is je druklager aan het lekken.
Het kan ook zijn dat je Remblokken net genoeg zijn gesleten, hoe meer ze weg zijn, hoe lager het peil.

[websurfer]

Dank je voor je reactie maar de remblokken geloof ik niet zo wa t onderhoud word gdgeven en zelf controleer ik voor een rit de pijlen
En het remoliepijl was net onder max dus dit moet ineens gegaan zijn ( vandaar verdenk ik de remmen niet)

Kan het iets te maken hebben met de koppelingcylinder of slave cylinder ( zitten die erop)?

[busbart]

er zit tegen de plaat waar de vacuumrembekrachtiger ook tegenaanzit een soort van koppelstukje in de hydrauliekleiding van de koppeling, door het koppelen beweegt daar iets waardoor er o ringetjes in dit koppelingetje verslijten, dealer heeft een setje met 4 o-ringetjes voor ongeveer 20€