De TDI syncro kipper Te koop

[OldschoolCustoms]

Zeer mooie updates!! Wil hem zeker eens in het echt kunnen bewonderen!!

[brugseb]

Ferm, en zo'n motorsteun wil ik ook
Vroeg of laat moeten we toch es te weten komen waar je eigenlijk naartoe wil met deze kipper... tractorpulling? Dragrace?

[raf_construct]

Vroeg of laat moeten we toch es te weten komen waar je eigenlijk naartoe wil met deze kipper... tractorpulling? Dragrace?

Gewoon, niks speciaals.

[raf_construct]

Ik heb, na veel vijven en zessen, nu ook mijn MFA werkend zoals het hoort.

In eerste instantie had ik de tellerunit overgezet inclusief bijhorende kabelboom. Dat gaf een hoop geflikker van ABS en remlampjes.
Nu heb ik de originele kabelboom aangepast voor de MFA. In deze kabelboom lag het signaal voor ABS (die ik niet heb) aan de massa. Nog een paar aanpassingen gedaan om ook de buitentemperatuur sensor aan te sluiten, en nu werkt het zoals het moet.

Het wordt stilaan een afgewerkt project. Misschien komt er binnenkort iets anders...

[Snautzer]

Ben benieuwd!

[raf_construct]

Pffff... lang geleden dat er hier nog iets gebeurd is. Helaas was dat met de syncro ook het geval, veel te lang niet meer naar omgekeken.

In de zomer van 2020 moest ik met een machine naar zuid Duitsland. Die paste net op de pickup, en de syncro voelt zich wel goed op de autobahn dus ik ermee weg. Halfweg was de radiator van de verwarming het plots beu. Gelukkig kan je die radiator vrij eenvoudig overbruggen en kon ik ermee verder. Eenmaal thuisgekomen dacht ik, die herstelling doe ik wel als ik wat tijd vrij heb. En nu zijn we dus meer dan een jaar verder

Afgelopen week, toch maar wat ander werk on hold gezet, en eraan begonnen. Voor diegenen die de verwarmings unit van een T4 nog niet kennen, dit staat op T4 wiki :

Der Ausbau des vorderen Wärmetauschers dürfte, gemessen an der Größe des Teils, zu den aufwändigsten Arbeiten am T4 gehören, weil quasi der halbe Bus zerlegt werden muss.

Eén van de moeilijkste klussen die je bij een T4 kan tegenkomen dus. Dat is helaas niet overdreven. Ik heb al eerder de halve bus uit elkaar gehad, maar je moet er toch ruim de tijd voor hebben. Ik wou er ook nog het tapijt uit, want die was nat geweest van de koelvloeistof.
Dus : Alles eruit. complete dashboard eruit ( al de derde keer bij deze bus) en de ventilatie uit elkaar. Gelukkig kan de airco-unit wel gewoon blijven zitten.

Bij de T4 komt het wel vaker voor dat je op de duur stukjes schuimstof rond je oren krijgt vanuit de ventilatie. Dit materiaal zit in de unit, op de kleppen die temperatuur en luchtstroom regelen. Als je zover bent, moet je dit materiaal sowieso mee vernieuwen. Op T4 wiki vind je hier een uitgebreide beschrijving van.

Hier zie je de 'gereviseerde" unit naast de oude. Let ook op de radiator die geklapt is.

[raf_construct]

De zelfklevende matten die ik gebruikt heb, zijn geluidsisolerend. Omdat de vloermat er toch uit moest, heb ik tegelijk de bodem geïsoleerd.

Ondertussen zit hij weer in mekaar, maar daar heb ik geen foto's van.
Als je ook aan de verwarming moet beginnen, reken dan op minimaal 2 dagen werk tenzij je dagelijks dit soort klussen doet.

[Erdem50]

Vroeg of laat komt ie……….

Ik heb van de zomer die van mijn Corrado ook gedaan schuim vervangen en de kachelradiateur. Die is goed te doen. Dat schuim vd kleppen moet ook bij onze bus gebeuren maar heb daar echt totaal geen zin in.

[Snautzer]

Dat is een beste klus zeg.

[raf_construct]

Dat schuim vd kleppen moet ook bij onze bus gebeuren maar heb daar echt totaal geen zin in.

Ik heb het ook heel lang voor mij uitgeschoven, op het laatst duurde het al vrij lang om de ruiten wasemvrij te krijgen.
Eén tip, als het dashboard eraf ligt, gelijk die kleppen mee aanpakken. Ik heb destijds mijn complete unit eruit gehaald, en er een complete unit met airco ingebouwd. Helaas was ik toen nog niet zo slim om die kleppen eerst na te kijken, en de donorbus had er toen al zo'n 600000km opzitten.
Heel stom, zeker als je weet dat de ventilatie-unit identiek is aan mijn originele.

[Erdem50]

Ja precies dat moet je gewoon doen.

Ik heb nog een extra unit liggen van een donor ook met climatronic. Ik ga die helemaal klaarmaken met vers schuim op de kleppen etc dan kan ik dat overzetten. Misschien 2022

[J vd Pal]

Wat voor schuim heb je nodig als je dit gaat doen? Ik vind af en toe stukjes schuim op het dashboard dus......

[powerpiep]

Dat is idd een erg leuk werkje...

Mijn kachelradiator was ook kapot, ik heb de kleppen ook gefixt.

Ik heb er van die zelfklevende reflectie folie op geplakt, (eigenlijk voor achter een radiator vam een huis te plakken).
Lijkt goed te werken, nu merk je pas hoe slecht ze eerst waren.

[Multivan Generation]

@jasper, de dunste Armaflex

[raf_construct]

Het zat er al een tijdje aan te komen. Busje zoekt baasje !


De bus wordt (op de bixenon koplampen na) helemaal compleet verkocht zoals ik hem omgebouwd had, dus met 150pk blok, Sachs HD ophanging, interieur met boordcomputer, cruisecontrol, cv/elec ramen enz... , dinitrol behandeld na restauratie...


Aangezien het heel moeilijk inschatten is wat deze bus nu uiteindelijk waard is, wordt die gewoon geveild vanaf 1€ . De hoogste bieder doet sowieso een koopje als je bedenkt hoeveel er in deze bus geïnvesteerd is.

https://www.troostwijkauctions.com/nl/b ... 7-8820909/