https://www.weetjewel.nl

Wij gebruiken biothanol van action. Dat ruik je niet. Same here.


Zijn de "potjes" waar de spiritus in zit niet afgesloten als je ze niet gebruikt? Je moet natuurlijk ook de verdamping voorkomen.
Inderdaad, je moet de afsluiters wel dichtgedraaid houden als je niet aan het koken bent. Dan zit ...

:toppie Bedankt Hanz.

Het slot in mijn schuifdeur blijft ook +/- 1 op de 4 keer steken, of krijgt pas enige tijd later door wat de bedoeling is. Contacten aan deur en de sponning had ik voor de winter ook al eens bekeken en schoongemaakt.

Met dit prachtige weer is het sleutelseizoen wat mij ...

Twee tuimelschakelaars en een draaiknopje eronder







Verder zou ik het niet weten.
Niet af fabriek zo geleverd in ieder geval.

Ik doe ook een duit: https://link.marktplaats.nl/m1586360221

Is ook al in ander topic voorbijgekomen, maar past in dit rijtje :)

Ook wilden we langs deze rijden;

https://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/campers/m1586360221-prachtige-vw-t4-2-5-tdi-westfalia-camper.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr



In de advertentie staat meerdere keren dat het een originele Westfalia is, maar dat klopt ...

Mijn bestuurdersstoel in mijn 1994 T4 Westfalia draait toch echt de andere kant op dan de bijrijdersstoel. Je kunt de bestuurdersstoel alleen draaien als de handrem los staat.

:toppie


Maar dan gaan die van jou misschien ook twee kanten op en niet omlaag bij naar achteren draaien? Want anders ...

Ik heb de oude, die kunnen alleen een halve slag linksom draaien en gaan dan een stukje omlaag.
De nieuwere weet ik niet zeker, volgens mij kunnen ze twee kanten om en helemaal rond en gaan ze daarbij niet omlaag/omhoog.

Aanpasbaarheid zou ik niet weten, maar daar heeft brecht al iets over gezegd.

Dat kan de V-riem van de stuurbekrachtigingspomp zijn. Bij volledige uitslag gaat die pomp wat zwaarder draaien en als de riem niet strak genoeg staat of versleten is dan gaat die dan een beetje slippen en piepen.

Het kan ook de pomp zelf zijn, als die aan zijn eind is.

Is het alleen naar rechts ...

Verder vallen nog een paar kleine dingetjes op (zie foto's). Als we hier niks aan doen en het nat wordt kunnen we er vergif op innemen dat er schade ontstaat. Is er een manier op dit te fixen en de 'band' weer vast te zetten? Verwarmen met een verfstripper of föhn o.i.d.?


Multivan Generation ...

...met mijn simpele popnageltang kreeg ik er geen beweging in. (Kippekracht natuurlijk) daarom iets bedacht met een lijmtang. Met wat gevogel kreeg ik het zó wel voor elkaar.

6DB54797-5AB1-4658-963C-511F5824F226.jpeg

Briljant :toppie Als je het goede gereedschap niet hebt, maak je het gewoon ...

Ja, jijzelf: viewtopic.php?f=2&t=53592

Maar inmiddels heb je een nieuwere bus dus?

Ben er bij die van mij nog niet aan toe gekomen (mede omdat de lichtzoemer het inmiddels weer doet)

Gevalletje Read the ... manual dus! :bonk

Ja, ik heb net zelf toch ook nog even gekeken op de fles die ik heb staan :toppie

Wat in die fles zit is toch niet puur, maar in de fabriek 50/50 gemengd. En dat moet je er dan dus puur in gooien :knipoog

Dat is wat ik dus eigenlijk had moet ...

Volgens mij G12 altijd puur.

Maar als je koelvloeistof koopt staat ook op de verpakking of je het moet aanlengen of niet, en zo ja met hoeveel delen water je welke vorstbescherming hebt.

Ik ben gisteren vol goede moed aan de gloeikaarsen begonnen. 4 stuks gingen prima. De 5e diegene achter de dieselpomp en die lompe beugel is een heel ander verhaal. De leidingen van injector 4 en 5 heb ik al weggenomen, maar ik vermoed dat de injector 5 ook moet worden verwijderd. Iemand hier ...

Ben je er al achter?

Bij mij schuurde de stabilisatorstang aan één kant langs het chassis bij het inveren en dat bleek te komen doordat hij wat uit het midden zat.

Misschien is het bij jou ook zoiets. Ik zou in elk geval even links en rechts met elkaar vergelijken.