https://www.weetjewel.nl

Geen clips. En met de zelfklevende strip op het rubber blijft-ie niet goed vastzitten.

Iemand een idee waarmee we dat deurrubber het best kunnen kitten? (het lastige is dat er een niveauverschilletje tussen de strip van het hoogdak en de carrosserie overbrugd moet worden :(

Nee, dat is niet de goede. Deze moet je hebben https://bus-ok.nl/T4-schuifdeur-bovenste-afdichting-7D0843793
En als het rubber ook nog met clips vast zit dan kan je die meteen mee bestellen https://bus-ok.nl/T4-Clip-to-Weather-Strip-Genuine-Volkswagen-Part-OE-Nr-701837069


Wow, en wat een snelle ...

Het rubber rondom de schuifdeuropening (nr. 7 in de tekening) ziet er nogal verfrommeld uit. Zit het nog overal vast, nergens scheuren of barstjes door uitdrogen? Lijkt zo op de foto wel aan vervanging toe. Behalve dat rubber hoort er ook nog een recht rubber aan de bovenkant van de ...

Ik zou de 552 gebruiken omdat deze volgens specs beter bestand is tegen weersinvloeden. Volgens mij maakt het voor de toepassing afkitten niet zo uit. Je hebt namelijk ook sika voor het afkitten van carrosserie de 527 dacht ik. Belangrijk is dat je volledige schone en goede hechting hebt en een ...

En als we gaan kitten: dan zouden we dus moeten gaan voor Sikaflex? We weten alleen niet goed welke: 252 of 552?

Als dat water uit het rubber(gaatje) komt, dan moet het er ergens intrekken ook. Dat lijkt mij raar als dit vanuit de klemrand komt of door het rubber erin trekt. Is het rubber verder heel aan de bovenzijde? Heb je dat rubber al eens doorgeblazen dat alle vocht eruit is?

Dat het water uit je ...

Rubber nr. 8 zit bovenin de sponning van de schuifdeur en loopt van hoek naar hoek. Als een stuk ontbreekt dan komt het water op het rubber rondom en als dat niet meer goed aansluit en lek is kan het water naar binnen stromen.
Op de plek waar het bij jullie lekt ontbreekt precies dat stukje en ...

Die aluminium strip aan de onderzijde van het dak, zou ik er af willen hebben om te zien wat daaronder zit.
Mogelijk zit het onheil daarachter.

Trouwens het is ook geen deurrubber van een caravelle wat ik zie,
want dat zou een extra flapje moeten hebben.


Ha Multivan Generation,

Thanks voor ...

Het rubber rondom de schuifdeuropening (nr. 7 in de tekening) ziet er nogal verfrommeld uit. Zit het nog overal vast, nergens scheuren of barstjes door uitdrogen? Lijkt zo op de foto wel aan vervanging toe. Behalve dat rubber hoort er ook nog een recht rubber aan de bovenkant van de ...

RichardL schreef: 11 jun 2024, 19:38 Ik heb mijn camper bij Van de Werken Auto's in Ravenstein gebracht.
Netjes geholpen en de prijs was goed.
Succes.

Klinkt goed! Ik ben nog wel benieuwd hoe je bij hen bent uitgekomen? Hebben ze veel ervaring met T4's of was het iets anders?

En dank al voor de tip!
F(leur)

Neem eens contact op met Multicampers in Wageningen
Heeftervaring met t4
jfa


Dank je wel; ik zal contact met hen opnemen :toppie



Dag allemaal, ook wij zoeken een goede monteur voor onze vw t4 in de omgeving Arnhem, want Multicampers Wageningen heeft helaas geen plek...

Heeft iemand ...

:knipoog

Dat is wel een heel slechte oplossing. Waarom niet gewoon een nieuwe sleepring? De vraag is ook of je met dat knopje door de apk komt.


Met een knopje kom je prima door de apk, staat nergens dat de toeter op het stuur moet zitten. Persoonlijk zou ik het ook repareren ipv een ...

. . . We denken erover na om de rubbers te vervangen, want het lijkt 'm daarin te zitten: water hoopt zich op in dat schuimrubberen randje aan de binnenkant van de bus en dan drupt er bij een gaatje daarin water uit op het keukenblokje.
. . .
F(leur)


Druppels op het keukenblokje, gaat het om ...

En hier enkele foto's van dit euvel, dus de mat voor de bestuurdersstoel van bovenaf:
WhatsApp Image 2024-06-10 at 17.54.16.jpeg

WhatsApp Image 2024-06-10 at 17.54.15-2.jpeg

Daar stond dus al een soort plasje, waardoor beschadiging in vloer. Is gefikst; raam er opnieuw in om nieuwe lekkage te ...

Een fijngevoelige garagist zo te lezen maar misschien toch eens een andere zoeken.

Misschien de bus een keer heel goed laten nalopen bij een echte kenner. Want anders blijf je dit geklooi houden en dan verlies het plezier. Zonde!

En één goede controle en fix is vaak voordeliger als een paar ...