https://www.weetjewel.nl

jb Autoservice
dieverbrug
sterk aanbevolen.

Ik rijd zelf nog in een 174 pk van 2005, 255.000 km heeeeel veeeel mankementen door Jos verholpen.

Wat ik wel weet , dat er soms geen peil op te trekken is.

Heb last van dezelfde kwaal, zal ook afhankelijk van gebruik zijn.
Heb er soms last van, is ook wel serieus naar gezocht.
Maar het probleem is dat het zich soms voordoet, en je er ook zo maar een jaar geen last van hebt.

Ook eigenaar van een t5 van de eerste generatie. eerste eigenaar nieuw Veeeel aan versleuteld, Alle hier vaak voorkomende dingen zijn wel gedaan. Ook hier is door Jos na lekkage van een van de verstuivers nieuwe afdichtingen en een brug geplaatst. Voorals nog weer prima. Volgende verwachting: beetje ...

bij jb autoservice in dieverbrug turbo laten schoonmaken.
alles weet tiptop.
specialist voor de vag groep zeer aan te bevelen.
succes allemaal.

hallo wjwellers.
na 180.000km zit waarschijnlijk mijn turbo verstelling vast.
noodloop steeds vaker.
we gaan hem demonteren en nakijken.moch teves blijken dat er vrij veel slijtage op de lagers zit. word de gehele turbo gelijk vervangen om erger te voorkomen.
houd jullie op de hoogte.

hallo wjwellers.
na 180.000km zit waarschijnlijk mijn turbo verstelling vast.
noodloop steeds vaker.
we gaan hem demonteren en nakijken.moch teves blijken dat er vrij veel slijtage op de lagers zit. word de gehele turbo gelijk vervangen om erger te voorkomen.
houd jullie op de hoogte.

Hallo Wjwellers, De twee massa vliegwielen hebben vooral problemen het hoge koppel bij lage toerentallen. Ga je de vorige 174 pk en de 180 pk chippen, dan is het zaak niet het extra koppel ook nog eens bij de lage toeren in te laten komen. Ik denk dat jd juist een beetje terughoudend is met het ...

Hallo wjwellers, Heel herkenbaar dit probleem. tussenschot zit vast met een paar popnagels en een paar boutjes. De rest zit gekit. maar de kit laat los. Vooral bij hogere temperaturen en vooral als de auto stil heeft gestaan in de zon, en je gaat dan rijden en de boel koelt een beetje af binnen dan ...

Hallo,

Ik heb wel ervaring met helemaal geen middendemper meer.

Prima.

Ehm, de banden zijn wel draairichting en binnen en buiten kant gevoelig.
Dat zou je nog even kunnen controleren, dus in en outside van de band controleren en de draairichting.
Nooit geen schade gehad?

Succes maar weer.

Hallo ,

Om antwoord te geven op je vraag ik heb er geen ervaring mee.
Maar als ik je een tip mag geven?

Informeer ook eens bij jeroen dick in lochem.
Goede ervaringen mee.

Succes

Hallo, Ik ga er vanuit dat je de juiste banden op de juiste velg hebt gemonteerd. Je banden spanning goed is, staat aan de binnen kant van je deur. Geen space ringen ed enz enz. Dan zouden deze banden achter zeker erg lang mee moeten gaan. Ik heb deze namelijk ook achter op liggen en al ik weet niet ...

Volgens mij is het een voorwaarde dat je fan gaat lopen bij ingeschakelde airco. Mocht dit niet zo zien dan zal je condensor snel veel te heet worden en je airco niet meer werken. Verkeerde drukken enz. ik denk dus da je airco het gewoon niet meer doet. laat je bus een tijdje stationair lopen enhoud ...

Airco gebruikt?

Allemaal gepruts van niks met die kleine motoren. Komt allemaal zo maar uit zon computer en word gelijk maar in een auto gestopt zonder fatsoenlijke ontwikkeling. Nou ja en de dealer verschuilt zich achter pon enz enz. En dan als klant je recht halen bij de grote organisaties. En als we er niks ...