https://www.weetjewel.nl

Hoi Fred, Onze automaat is uit 2003. Bij 100 km/u draait de motor ongeveer 2300 rpm en is de overbruggingskoppeling (lock-up) ingeschakeld. Of de overbruggingskoppeling is ingeschakeld kun je testen door bij een constante snelheid rijdend in de 4e versnelling plots meer gas te geven. Als het toerent...

Hoi Fred, Laat je auto rijdend uitlezen. In meetwaardeblok 7 van de automaat kun je de ingeschakelde versnelling zien en de slip van de overbruggingskoppeling. Dat wordt aangegeven in een toerenverschil tussen motor en versnellingsbak. Een slip van meer dan 50 toeren is niet goed. Bij een constante ...

Hoi Jurgen, Om te zien of de motor en de versnellingsbak bij elkaar passen moet je meer gegevens hebben om het in Elsa op te zoeken. Geef modeljaar van de auto, het model (bv 7dh), de type aanduiding van de motor en het type van de versnellingsbak. Omdat de bak van bouwjaar verschilt moet je dit op ...

Hoi Roger, Ik heb de timing van mijn motor (AUF) afgesteld op en boven de blauwe lijn. Vagcom geeft dan aan dat de inspuiting "too advanced is". Inderdaad loopt de motor stationair dan iets minder mooi rond, maar is rijdend beslist beter. Als je de timing onder de groene lijn gaat stellen ...

Als je met vagcom de motor uitleest ga dan naar meetwaardeblok 002. in het 2e veld kun je de gaspedaalstand in procenten aflezen. Als het contact is ingeschakeld zie je de waarde veranderen als je het gaspedaal intrapt. 100% is vol gas, 0% is stationair. Als je toch met vagcom bezig bent maak dan ge...

Blijkbaar hebben jullie beide een goed geheugen en ook een slecht gevoel over de afloop.

Dit is toch een site van "voor en door elkaar" en niet tegen elkaar.

Groeten,

Richie

Hoi Rene, Het staat beschreven onder tips en trucks onder het hoofdstuk techniek. Veel meer kan ik er niet aan toevoegen. Inmiddels heb ik na plaatsing van de koeler en het vervangen van de koppelomvormer 50.000 km gereden en de ATF laten verversen. Met de nieuwe koeler blijft wordt de ATF niet veel...

Ik rij nu ongeveer 90.000 km met een Pierburg 7.22684.08.0. Geen lmm van Mercedes, maar speciaal voor VAG en voor Ford (Galaxy).

De MAF die geleverd wordt is nog steeds 1275, vanaf 2000 tm 4000 rpm.

Groeten,

Richie

Inderdaad niets, het was laat en ik behoorlijk suf.

De bekabeling is niet uit de stekkers geweest, er is niets omgedraaid. Ook de motor loopt soepel, ik kan het asje gewoon draaien.

Groeten,

Richie

Ook ik heb een probellm met het rechter raam. Verleden jaar wilde het raam niet meer zakken. Als de schakelaar l en r werd bediend was een zachte klik in de deur te horen. De deurbekleding heb ik gedemonteerd en de bekabeling door gemeten. Alles was goed. Op aanraden van een vriend een paar klappen ...

Ja, dat scheelt behoorlijk en is goed merkbaar, maar kies wel voor de grote diameter van 63,5 mm. Optimaal is het niet, want je sluit aan op de orginele uitlaat met de beide dempers. Wel is het een goede basis om later ook de rest van de uitlaat te vervangen. Ik heb de downpipe en de katvanger van E...

Op dezelfde zekering zit ook de spanning voor de diagnose stekker. Ik heb verleden jaar ook een tijd met hetzelfde probleem zitten tobben. Ik kon de sluiting die in het systeem zat niet vinden. Tot ik erachter kwam dat de spiegel achter de rechter zonneklep verlicht is... Er zat sluiting in de zonne...

Ook onze auto geeft zich zelf af en toe flink de sporen. Niet vaak, ongeveer 1 maal per 1000 km.

De motor is niet gechipped, en er zijn geen storingen in welke sensor dan ook, of in de CC.

Laatst werd er spontaan zoveer gas gegeven dat de kick-down werd geactiveerd!

Groeten,

Richie

Hoi, Ook ik heb V-Maxx dempers en verlaagde veren er inmiddels 40.000 km onder zitten. Ondanks de verlaagde veren houden ze wel het orginele laadvermogen, en dat was bij mijn vorige veren beslist niet zo. De veren en de dempers zijn zeker niet te stug, maar geven een vertrouwd weggedrag. Overigens o...

Lucas is na zijn studie een bedrijf gestart. Kijk eens op http://www.vagtechniek.nl.

Heb hem laatst gebeld voor een Pierburg lmm, maar hij levert inmiddels uitsluitend Bosch...

Groeten,

Richie