te veel ah is ook niet goed, dan zit je weer met laad capaciteit van je dynamo . Nou ik zou in dat koude zweden maar voor de grootst mogelijke accu kiezen die er fysiek nog in past. Dat beetje meer capaciteit kan net het verschil zijn tussen wel of niet meer kunnen starten als in barre koude of een...
74Ah , das wel een heel kleintje . 95 tot 100 Ah zou beter zijn , met wat meer startvermogen op reserve . Dat is volgens mij standaard voor een T5 GP heb ik ook gewoon hoor , 1.9 tdi , maakt niet uit waar je je kenteken invoert 74 ah is standaard. te veel ah is ook niet goed, dan zit je weer met la...
en nog even gestart , loopt een stuk mooier nu met verse egr klep, deze was lek en dat was blijkbaar genoeg om met wat viese rook te starten. nu loopt hij als een naaimachine zo mooi . en de lampjes even aangezet, had wat veranderd in de bedrading . en tijdens het monteren van alles heb ik mijn nieu...
had ook nog een filmpje van een bonk modder en roest wat niks meer deed, en een nieuwe . maar dat lukt niet . staat op facebook :knipoog de bouten waren nog bijna als nieuw :jump 48427835_1794195590690829_6644134121364783104_n.jpg 49180788_1794195414024180_5141884737387757568_n.jpg 49013271_17941954...
Er gebeuren wel raardere dingen, dus blijf niet bij je motor hangen, ik zou daae even rond kijken voor vergeten gereedschap en nog even je gangen na gaan , en kijken of er slijtage sporen zijn. Daarna zou ik de wiel lagers verdenken, die humoristisch ingesteld zijn om jouw een loer te draaien 😋 Dat ...
Zet je mist lampen aan , en trek er een stekker uit , als de boel niet meer werkt, is het duidelijk.
Dan ga ik er vanuit dat het relais op je parkeerlicht aan en uit schakelt zodat ze uit gaan als je je verlichting uit zet .