https://www.weetjewel.nl

Weet iemand hoe je de radiator op een veilige en zonder te veel sleutelen schoon krijgt. Door de jaren heen verzamel je nog al wat rommel. De radiator is erg kwetsbaar lijkt me. Ik heb de neiging te zeggen dat het vuil er van achter naar voren uit de radiator moet. Is hier al een topic over? Kon nik...

sgsdebruijn schreef:Is een topic over over die slijtage aan de koelslang

EDIT: viewtopic.php?f=2&t=28865" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorry wist ik niet...

Ik heb het aangepast. De timing zit nu net onder de groene lijn in de grafiek. :yes :alarm Let op : het kapje van de pompriem heeft een scherp opstaand randje. Bij mij heeft deze al een behoorlijke deuk in de koelwaterslang gezaagd. Dit is een aandachtspuntje. :groteogen Ik zou er zeker even naar ki...

Als je voor glas verzekerd bent, laat je er toch een nieuw inzetten. (Eventueel eigen risico)

oeps dan staat hij nu iets te ver, tikkie terug dus....Op zich loopt hij wel mooi met "65" maar dat is dus iets te vroeg.
Het nagelen is idd weg
Thx voor je reactie

Nadat ik een gelicenseerde versie van VagCom had geinstaleerd ( :zwaai ) maar eens uitgelezen. De motor goed warm en de laptop eraan gehangen. Volgens de site van meneer Speek. Maar welke grafiek nu uit te lezen?? Ik kon kiezen uit twee ACV modellen en een algemeen model. De verschillen zijn niet zo...

volgens mij stond op het kenteken van mijn grijs-kenteken T5 echt wel vermeld dat ie zwart was, op mijn discovery-kenteken(ook grijs) destijds stond ook dat ie grijs was.... weet niet sinds wanneer het er dan niet meer op staat? Maar waar ik eigenlijk op doelde, is dat het veranderen van kleur door...

Hoi
ziet er perfect uit, complimenten! Wat ik me afvraag: hoe zit het dan met je kentekenbewijs??

Is een versnellingsbak (met twee rechterhanden) zelf te voorzien van nieuwe lagers. Desnoods laat je het persen en trekken door een mannetje doen en de- en monteren doe je zelf. Heeft iemand dit al es gedaan??

Hoi, onze bus is geleidelijk een beetje gaan nagelen. (is een groot woord, meer rauwigheid) Heb ik ergens op dit forum gelezen dat de riemspanning geleidelijk ook veranderd, en dat afstellen nodig kan zijn. Kan dit alleen met de officiele versie van Vag Com of kan ik nog ergens anders de pomptiming ...

Dat idd wel eigenaardig, Roger!
Maar wordt deze draad nog aangestuurd door een relais, of loopt hij rechtstreeks naar het contactslot-schakelaar? (hetgeen ik ook al heb vervangen) Nadat ik alles in elkaar heb gezet is er niets meer aan de hand overigens. Ben bang dat dat tijdelijk is....

Vandaag startmotor uitgebouwd: getest op een losse accu. Piekfijn in orde. :bonk De rood/zwarte draad naar het startrelais met multimeter verbonden en startsleutel een paar keer omgedraaid: enkele keren 0,39 V dan ineens 12,7 V. Conclusie: Kabelbreuk. Maar waar loopt deze "startdraad naar toe&q...

Bedankt voor de reacties...Gewoon een nieuwe kopen kan altijd nog. Kan allichter even een blik op werpen, schoonmaken en beetje vet. Zag artikel bij T4-wiki: http://213.239.212.66/wiki/Anlasser" onclick="window.open(this.href);return false;

@ "multivan"Peter Peter de displays blijven branden, tevens wat er normaal ook aan lampjes blijft branden :groteogen En ik hoor duidelijk de KLIK van het startrelais buiten de auto. Dus ik denk dat de bendix een beetje vastzit. Ik hoop dat het een beetje makkelijk demonteerbaar is. (tussen...

Peter ik zal er eens op letten. Met displays bedoel je denk ik km en tijd aanduiding?? Volgens mij niet maar ik weet niet zeker.

Ik heb wel alle aansluitingen (ook van de accu) schoongemaakt en in de zuurvrije vaseline gezet....