https://www.weetjewel.nl

Bart de bus lekt GEEN olie . Deze bakent enkel zijn territorium af .

Dan zal ik ook maar kijken of ik ergens een trekker kan schoren want de injectoren zitten er ook al ruim 402.000 km in . Of ik laat het doen want het gloeispiraaltje knippert weer terwijl de bus toch goed rijdt ( geen noodloop ).

Goedeavond zit met een vraagje .
Om de verstuivers te wissel van een AJT 2003 heb dan wel of geen verstuivertrekker nodig .
Volgens mij kan ik deze er gewoon uitdraaien of heb het mis .

Duur geintje ,171,66 euro 2nieuwe bij de dealer .
Heb ze net verwisseld

Denk dat als je je grootlicht aan zet het dimlicht ook blijft branden

snap het niet , heb nog steeds mijn eerste waterpomp en geen problemen bij een km stand 386.568 km . Ook geen verliezen .

Reinderd heb je de EGR al afgedopt . Dit scheelt , bij de mijne ieder geval .

Heb een vraagje : Na 354.000 km zijn mijn verstuivers wel een beetje op ( denk ik ) . De bus begint slecht te starten.
Nu de vraag : kan ik ongestraft 102 pk verstuivers monteren zonder verdere aanpassingen te hoeven doen ????

Heb ook een imet 359.000 op de teller. Deze is getuned tot 120 pk . Altijd om de 90.000 km een nieuwe riem . En nog steeds zijn eerste waterpomp . Rijdt nog steeds 170 km/h.
Prima bus dus

Mijn vraag is hoeveel meter slang en welke maten heb de bus nodig . de oude zijn 11 jaar oud dus wordt weleens tijd voor nieuw.
bvd koos 890

wat is het aanhaal moment (nm) van stalen velgen en aluminium velgen ???

heb mijn vertrouwen in een wasstraat een beetje verloren . Vorig jaar door een grootte wasstraat in Alkmaar geweest . De achterbumper omgebogen ,vorige week bij een kleinere wasstraat de voorste nummerplaat er zowat afgerukt . Dus voorlopig mijn buik vol van wasstraten . Na de winter wel weer met de ...

Sorry voor de late reactie maar je heb gelijk Peter
De bus rijdt wel lekker , dus ik denk dat ik mazzel heb gehad en dat hij in ééne goed was.
ik neem nog wel contact met René op maar dat wordt volgend jaar pas.

De steun zit tegen de turbo aangebout ( 2x M6 ) en je kan er erg moeilijk bij .Ben ieder geval zowat de gehele dag er mee bezig geweest ( tussen de regen buien door )

wie weet hoe stel ik een vacuumpomp af . het gaat om een T4 van 2003 en het is een 88 pk .
Ik heb deze er af gehaald om de steun te lassen , deze was gebroken.