https://www.weetjewel.nl

Heb iets gehoord over de radiateur in de service stand zetten zonder de koelwaterslangen los te nemen, dan kun je er makkelijk bij door het gat waar nu de radiateur voor zit.
Kan iemand dit bevestigen?

Nog even een update, de O-ring is er niet voor om koelvloeistof en olie te scheiden, maar om slechts de motorolie tegen te houden naar buiten toe! De warmtewisselaar is aan de koelvloeistofkant een hermetisch gesloten systeem dus kan nooit via een pakking gaan lekken. Dit is makkelijk te zien als je...

Ben er met de kou achter gekomen dat mijn bus (1.9d 1993 1X)helemaal niet gloeit, geen spanning op de hoofdzekering bij de accu, vermoed het relais 102. Ik startte gewoon door ca. 20 seconden en de bus sloeg toch wat rommelig aan. Blijkbaar zorgt de hoge compressie er voor dat de motor toch zijn ver...

Ik rijd 1:14,5 gemiddeld met mijn 93 1.9d 55pk korte versie 1500kg niet boven de 100 km/h omdat dat zo'n herrie maakt! Te veel toeren!

Ik heb al heel wat km's weg op een mengsel van zonnebloemolie en diesel en koolzaadolie met diesel en nooit problemen gehad. De eerste was een opel astra F van 1993 1.7d 45.000 km 's winters 60/40 en in de zomer 90/10 ppo/diesel. Daarna een renault safrane 2.1 td van 1993 40.000 km 's winters 60/40 ...

Lijkt mij dat de accu niet 100% meer is, startmotor is de grootste stroomtrekker, blijft niet genoeg over voor de klok.

Raak je ook de ingestelde voorkeuzezenders kwijt op je radio?

Anders moet je alle verbindingen gaan nalopen en evt. schuren/cleanen.

Zonde zeg, ik heb zelf alle 4 de hoezen gedaan, 70 euro alle 4 de hoezen en nu ik weet hoe simpel het is, slechts 2 uur arbeid! Schokbreker los, wielnaafbout en de 6 12 kanters bakzijde en dan haal je de complete aandrijfas er uit. Dat is 17,50 en een half uur per hoes! :bifun Geen speciaal gereedsc...

Levensgevaarlijke constructie op meerdere punten!

Misschien is er ook nog kans op vervormingen in de carrosserie omdat de bus hier niet op gebouwd is...?

Als je regelmatig met zware ladingen rijd moet je er niet aan beginnen.

De banden vervormen alsook de velgen en dit resulteert in vervelende trillingen en mogelijk verkeerde bandenslijtage.

Ik rijd zelf met 8,5 j (et?) 235 18inch en heb geen problemen, maar bus is dan niet verlaagd.

Een nieuwe kost 14 euro bij de dealer. De mijne was ook defect (1993) deed het alleen tussen stand 2 en 3 dus schakelaar vervangen. 2 Maanden later weer de kachelmotor stil, alles doorgemeten, bedrading, kachelweerstand, motor laten draaien op de accu, getest op zwaar lopen, zekering in orde en toen...

Ik heb het vandaag zelf gedaan, riem en spanrol bij de dealer gehaald voor 115 euro en 1 uur bezig geweest. Was voor mij de eerste keer dus de volgende keer zit ie in een half uur er in, 1.9d 1993. Stel dat de dealer 50% korting krijgt op onderdelen dus 57,50 euro en de dealer vraagt ?400? euro, is ...

Ik heb een prijsopgave gevraagd bij ABC voor beide fuseekogels en aandrijfashoezen en controle olielekkage. De volgende dag een mailtje met het magische bedrag van 750 euro ex. btw in mijn inbox. Netto 892,50 eur. De hoesjes heb ik daarom zelf gedaan en was aan materiaal 71 euro kwijt. Ik zie dat ze...

Niemand interesse in dit klusje?

Ik vertrek de 24e.

Vergoeding in overleg.

Niemand zin in dit klusje? Uiteraard niet voor niets!

De pakking blijkt een dikker rubber O ring, zou ook nog een stalen driehoekpakking aan de steun zitten, maar deze zou nooit kapot gaan volgens de dealer.

Heb ook cooling system flush gekocht dus hoop dat het hiermee opgelost is!